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11年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ40-3306他の4両編成です。
夏光線の午後でいい感じに撮れる時間帯の列車です。
この日はキハ40とキハ48が2両ずつで組成した4両編成でした。

12年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ48-3812旧ローカル色他の5両編成です。
この日の定期普通列車(333C)は増結対応で写真の色の5両編成。
撮影した櫛田川の土手には100人近い撮り鉄さんが居たのを覚えています。

11年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ40系の3両編成です。
過去にアップしたキハ11のカットと同日に櫛田川・祓川統合頭首工の堰と一緒に撮影しました。

11年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ48-3812旧ローカル色他の2両編成です。
同じ色のキハ48-6812とユニットを組成したカットです。
順光でいい色に仕上がった記録の一つでこの色・この組成のコレクションは気に入ったカットです。

11年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ48-3812旧ローカル色他の4両編成です。
同じ色のキハ48-6812が伊勢車両区に転属してくるまでに見れた組み合わせでこの日はキハ40と。
撮影した列車は確か2両編成でしたが、多客対応で4両に増大したと思います。

11年前の記録から。
櫛田川橋梁を渡るキハ48-6502旧ローカル色他の4両編成です。
撮影した時点で旧ローカル色は伊勢車両区に4両在籍していましたが、その色で4両編成になるのは無かったと思います。
(注、知る限りで)

今日の過去記録のアップは諸事情でこれだけとさせて頂きます。