15年前の記録から。
甲子園駅を発車する9820系9824編成(EH24)です。
先日の投稿と同じ選抜高校野球開催の多客対応で降車ホームがある1番線扱いの続きです。
撮影した当時は近鉄・阪神・山陽各社の電車でこの様な光景が見れましたが1番線設置のホームドアの関係で近鉄車での光景は過去帳入りしています。

2011年4月3日撮影。甲子園駅にて
#近鉄9820系
#近鉄9820系eh24
#選抜高校野球
#見れなくなった光景
#青空鉄道部
#青空写真部
#ブルスカ写真部

15年前の記録から。
阪神本線を走る9820系9824編成(EH24)です。
撮影当時は前照灯、標識灯は全て消灯の状態で運転。
今の前照灯とかは点けていますが、消しているとちょっと物足りない気がしますが当時の阪神線ではこれが日常的でした。

2011年3月26日撮影。香櫨園駅にて
#近鉄9820系
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#香櫨園駅
#青空鉄道部
#青空写真部
#ブルスカ写真部

8年前の記録から。
尼崎駅で並ぶ9820系9824編成・9821編成(EH24・EH21)です。
EH21にはオリックスレンタカーのラッピング。
オリックスレンタカーのラッピングは各路線で見れたと思いますが、この手の部分ラッピングは掲出期間が短いのでカットは殆ど無かったと思います。

2018年4月14日撮影。尼崎駅にて
#近鉄9820系
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#阪神なんば線
#近鉄9820系eh21
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#青空写真部
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8年前の記録から。
尼崎駅で並ぶ9820系9825編成・9824編成(EH25・EH24)です。
特にこれと言った光景ではないですが、並んだので(汗)
連番並びは各路線で撮っていますが、阪神なんば線の記録に限ればこのカットだけです。

2018年4月14日撮影。尼崎駅にて
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