Ein E-Traktor mit 160 PS, Wechselakku und 120 kW bidirektionalem Laden als mobiler Großspeicher für den Bauernhof? Der TADUS T16.20 revolutioniert die Landwirtschaft!
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@elektroauto-news.bsky.socialEin E-Traktor mit 160 PS, Wechselakku und 120 kW bidirektionalem Laden als mobiler Großspeicher für den Bauernhof? Der TADUS T16.20 revolutioniert die Landwirtschaft!
@ralpho.hessen.social.ap.brid.gySo als Idee für VW und Co:
geht den früheren chinesischen Weg und baut einfach nach.
Da keine Zölle fällig sind sollten dann ja 30 T€ möglich sein.
@himmi.eurosky.social@dirkwiesesauerland.bsky.social Das mit dem Tankrabatt ist ja eine zweifelhaft Maßnahme. Aber was ist in dem Rahmen mit uns eAuto-Fahrern?
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@elektroauto-news.bsky.socialSatte 97 % der E-Auto-Fahrer sind voll zufrieden und 91 % empfanden den Wechsel vom Verbrenner als kinderleicht! Die neue ADAC-Studie enthüllt überraschende Alltagsfakten:
@elektroauto-news.bsky.socialEin Smart, der in nur 15 Minuten von 10 auf 80 % lädt?! ⚡️ Der neue Smart #5 knackt dank 800V-Technik sagenhafte 400 kW Peak-Ladeleistung. Alle Details im Test:
@elektroauto-news.bsky.socialDer Zeekr 7 GT drückt sofort 300 kW Ladeleistung in die Batterie und lädt von 25 auf 80 % in unter 14 Minuten! Trotz 646 PS verbraucht der E-Kombi bei 130 km/h nur 21,9 kWh.
@elektroauto-news.bsky.socialVW spendiert dem ID. Tiguan endlich vollwertiges One-Pedal-Driving bis zum Stillstand sowie eine überarbeitete Bremse und LFP-Akkus in der Basis!
@elektroauto-news.bsky.socialBis zu 926 km Reichweite & 350 kW Ladeleistung! 🔋 Das Facelift des Mercedes EQS rüstet auf 800V auf: In nur 10 Minuten lädt die Luxuslimousine Saft für 320 km nach.
@elektroauto-news.bsky.social100 % Akku-Gesundheit nach 80.000 km? Warum viele Zertifikate reine Schönfärberei sind: Weil Hersteller ungenutzte Kapazitätspuffer einrechnen, bleibt der SOH trotz Zellalterung oft fälschlicherweise auf 100 %! 🔋
@elektroauto-news.bsky.socialEndlich flexibel laden: Im neuen Mercedes MB.OS 2.0 lässt sich die Akku-Vortemperierung fürs Schnellladen jetzt auch manuell ohne Navigationszwang aktivieren! ⚡️
@elektroauto-news.bsky.social5.000 € nur für die Fehlersuche?! Weil beim BMW iX3 eine Wartungsklappe fehlt, kostet das Prüfen der Graphitbürsten im E-Motor ein Vermögen!
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#eauto #bmw #panne
@stefanlenz.bsky.social
@ronaldmatta.bsky.socialHyundai Ioniq V für China: 119.900 Yuan, umgerechnet ~15.170 €, bis 650 km CLTC. CATL-LFP (53,5 / 66,8 kWh), KI von Baidu und ByteDance. Gegen den Absturz in der Volksrepublik > nicht der DE-Preis! www.notebookcheck.com/Hyundai-grei... #Hyundai #Ioniq #EAuto
@nbctechde.bsky.socialHyundai greift an: 650 km E-Auto für umgerechnet 15.000 Euro - mit CATL, Baidu und chinesischer KI https://www.notebookcheck.com/1409874.html #Hyundai #IoniqV #eAuto
@elektroauto-news.bsky.socialBis zu 400 % Mehrverbrauch! Laut Studie schlucken Plug-in-Hybride real 5,8 l statt 0,9 l. Warum echte E-Autos im Alltag deutlich überlegen und viel günstiger sind:
@elektroauto-news.bsky.socialEin 128-Liter-Frunk, der sich einfach per Druck auf den Mercedes-Stern öffnet, und 330 kW Lade-Peak? Der neue Mercedes GLC 400 zeigt, wie durchdacht E-Mobilität sein kann!
@elektroauto-news.bsky.social2.300 km von Köln bis in die Türkei mit dem günstigen Leapmotor B05! Der LFP-Akku drückt Spitzen-Ladeleistungen von bis zu 176 kW ins Kabel, während der Verbrauch auf Landstraßen auf rekordverdächtige 11,8 kWh/100 km sinkt.
@elektroauto-news.bsky.socialEin E-Auto als Notstromaggregat? Bei einem Blackout versorgt ein einziger 55-kWh-Akku per V2L ein ganzes IT-Unternehmen eine volle Woche lang mit Strom! ⚡🔋
@elektroauto-news.bsky.socialEin Benziner zahlt 11-mal mehr Energiesteuer als ein E-Auto – doch dem Staat droht bis 2030 ein 39-Milliarden-Loch! Welche neuen Steuern Berlin jetzt plant: