Schluss mit undurchsichtigen Ladepreisen! Neue EU-Vorgaben zwingen Betreiber zu echter Preistransparenz direkt an der Ladesäule.

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Unter 20 Min von 10 auf 80 % laden mit 400V LFP-Akku ab 35.600 €? Der XPENG L03 beweist, dass Extrem-Schnellladen kein Vermögen kosten muss!
Ein ausgewachsener E-Van mit dem Wendekreis eines Renault Clio? Der neue Trafic E-Tech schafft 10,3 Meter – und Kia kontert beim PV7 mit 9 kW V2L-Power! Wer baut den besten E-Camper?
1 Mrd. € Investment & Rekord-Bauzeit in Bayern – aber die Akkuzellen kommen weiter aus China, weil sie dort 33 % günstiger sind! Wie BMW die Akku-Montage für die Neue Klasse neu denkt:
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„Wir waren ein Jahrzehnt zu früh dran“: Die Elektroauto-Branche feiert ein bahnbrechendes Jahr, da sich „Australier“ für Elektroautos entscheiden.
Hochklappbare Rücksitze und eine 105-Liter-Gigabox unter dem Kofferraum? Der Leapmotor B03X bietet bis zu 2,30 m Ladelänge im kompakten SUV für unter 30.000 €!
Jedes 3. Auto bei den Neuzulassungen im August war rein elektrisch – und geförderte E-Autos werden wieder kleiner und günstiger (im Schnitt 38.000 €)!
Statt reiner E-Plattformen setzt Mercedes weiterhin auf die EVA2-Weiterentwicklung und die parallele Verbrennerschiene! Wie VW und Mercedes jetzt ihre E-Auto-Strategie anpassen:
39 % Schnelllader-Quote im Osten, aber nur 18 % in Baden-Württemberg? Warum die Ladeinfrastruktur in Deutschland überraschende regionale Gegensätze zeigt:
Bis zu 912 km WLTP-Reichweite in einer Mittelklasse-Limousine? Der neue elektrische BMW i3 50 xDrive liefert mit seinem 108,7 kWh Akku und 469 PS eine enorme Ansage für die Elektromobilität!
Monatelanger Werkstatt-Frust: Sogar bei fast neuen Fahrzeugen führen fehlende Einzelteile zu monatelangen Ausfällen, weil Hersteller kaum Ersatzteile auf Lager halten!
Lucid Air: UX-Update braucht neuen Prozessor. Werksbesuch, in den USA 950 Dollar > nach rund 2 Jahren ist die Hardware zu schwach. Gebrauchte Luxus-Stromer: Software lebt länger als der Chip www.notebookcheck.com/950-Dollar-U... #Lucid #EAuto #Air
EU-Automarkt: Elektroantrieb im Aufwind | heise online
heise.de/-11463928 #EMobilität #EAuto #Elektroantrieb
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https://heise.de/-11463928 #EMobilität #EAuto #Elektroantrieb
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1/ Wir sind in Hirtshals und haben die Fähre verlassen, das E-Auto muss nun geladen werden.
was für ein schlechtes Interview...
erst beklagt er sich über kleine Autos... und dann, dass sie zu groß sind....
Ein E-Traktor mit 160 PS, Wechselakku und 120 kW bidirektionalem Laden als mobiler Großspeicher für den Bauernhof? Der TADUS T16.20 revolutioniert die Landwirtschaft!