Öko-Institut (@oekoinstitut.bsky.social)

@oekoinstitut.bsky.social Oct 9, 2026, 11:00 AM

Das neue Kohlenstoff-Speichergesetz #KSPtG legt keine Industrie fest, das müsste sich laut Florian Krob aber ändern. Mehr dazu im Podcast: open.spotify.com/epi... und überall wo es Podcasts gibt!

@oekoinstitut.bsky.social Oct 8, 2026, 11:05 AM

Für bestimmte Anwendungen ist die Abscheidung und Speicherung von CO2 sinnvoll – etwa in der Zement- und Kalkindustrie. Doch welche Kapazitäten gibt es in Europa für die Offshore-Speicherung und welche Kosten entstehen dabei? Darüber berichten wir in der aktuellen eco@work:

@oekoinstitut.bsky.social Oct 7, 2026, 11:35 AM

Die Befragung entstand im Forschungsvorhaben „Wärmepumpe? Kann ich!“ mit co2online.bsky.social und ifeu
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@oekoinstitut.bsky.social Oct 7, 2026, 11:34 AM

Wer eine Wärmepumpe hat, ist oft deutlich zufriedener, als viele Vorbehalte vermuten lassen.
Gleichzeitig halten sich Fehlannahmen zu Sanierung und Fußbodenheizung.
Unsere neue Umfrage zeigt: Aufklärung, verlässliche Förderung & stabile Rahmenbedingungen bleiben zentral: www.oeko.de/news/pre...
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@oekoinstitut.bsky.social Oct 6, 2026, 11:36 AM

Wie nachhaltig ist der neue EU Public Procurement Act? Senior Researcher Andreas Hermann ordnet den neuen Vorschlag im Blog ein: www.oeko.de/blog/wie-nac...

@oekoinstitut.bsky.social Oct 6, 2026, 11:00 AM

Blauer Engel für Rechenzentren? Wir haben mit der TÜV Informationstechnik GmbH Kriterien erarbeitet. Mehr dazu hier im Film:

@oekoinstitut.bsky.social Oct 5, 2026, 11:00 AM

Nordsee gilt rein geologisch als passender Ort für #CCS. Aber es könnte ein Platzproblem geben. Die Details erklärt Florian Krob im Podcast: www.oeko.de/podcast/...

Zitat Florian Krob: Ohne Konzepte zur Mehrfachnutzung wird CCS in der Nordsee nicht möglich sein.

@oekoinstitut.bsky.social Oct 1, 2026, 2:49 PM

Erbsen, Pizza, Brötchen oder Pommes: Wie umweltverträglich Lebensmittel sind, hängt von vielen Faktoren ab. In einer neuen Studie haben wir ausgewählte Tiefkühlprodukte und Alternativen über ihren gesamten Lebenszyklus untersucht. Dr. Florian Antony stellt die Ergebnisse vor: www.oeko.de/blog/umw...

@oekoinstitut.bsky.social Oct 1, 2026, 12:13 PM

Instrumente wie Social Leasing oder andere einkommensorientierte Kaufförderungen, die Haushalten mit geringem Einkommen und hoher Fahrleistung den Umstieg erleichtern, sind deshalb von hoher Bedeutung.

Porträt von Peter Kasten. Davor das Zitat: Haushalte mit geringem Einkommen fahren ältere Autos, wohnen häufiger zur Miete und elektrifizieren deshalb später.

@oekoinstitut.bsky.social Oct 1, 2026, 12:13 PM

Eine heute vorgestellte Studie des Öko-Instituts im Auftrag der @stiftung-klima.bsky.social zeigt, wie sich Emissionen und Investitionen im Pkw-Verkehr auf unterschiedliche Haushaltsgruppen zukünftig verteilen: www.oeko.de/news/pressem...

@oekoinstitut.bsky.social Oct 1, 2026, 10:00 AM

Dazu kommt der Zeitaufwand, sodass das erste CO2 wohl frühestens in etwa zehn Jahren gespeichert werden könne. Mehr Details zu CCS im Podcast mit Florian Krob: www.oeko.de/podcast/...

Zitat Florian Krob: CCS ist wahnsinnig teuer und energieaufwendig.

@oekoinstitut.bsky.social Oct 1, 2026, 8:26 AM

Mehr Hitzetage, mehr Starkregen, mehr Handlungsdruck: Städte brauchen Klimaanpassung.
Unsere Studie für @greenpeace.de zeigt, welche naturbasierten Maßnahmen wirksam sind und wo Kommunen bereits zum Handeln verpflichtet und ermächtigt sind:

@oekoinstitut.bsky.social Sep 29, 2026, 1:17 PM

Seit dem 27. September gelten strengere Regeln für Umweltwerbung, beispielsweise werden bestimmte pauschale Umweltversprechen und kompensationsbasierte Produktclaims eingeschränkt. Eine Einordnung gibt Senior Researcher Dr. Florian Antony im Blog:

@oekoinstitut.bsky.social Sep 29, 2026, 10:07 AM

In der Nordsee konzentrieren sich europäische Projekte zur #CO2Speicherung. Welche Risiken bestehen bei der Kohlenstofflagerung und wie lassen sie sich minimieren? Das erklären wir in der aktuellen #ecoatwork www.oeko.de/magazin/...
#ccs #ccu #klimaschutz #klimaneutralität

@oekoinstitut.bsky.social Sep 25, 2026, 9:00 AM

So sollte CCS nur für die Emissionen verwendet werden, die unvermeidbar sind. Mehr zum Thema im neuen Podcast #Wendenbitte: www.oeko.de/podcast/...

Zitat Florian Krob: Vorrang haben immer die Maßnahmen zur Emissionsminderung.

@oekoinstitut.bsky.social Sep 24, 2026, 7:00 AM

„Mit dem Auto geht’s immer schneller.“ „Der ÖPNV ist zu teuer.“ Wirklich? Unser Mobilitätsbingo nimmt verbreitete Annahmen zu ÖPNV, Parkraum und Flächennutzung unter die Lupe – mit kompakten Faktenchecks und neuen Perspektiven. Mehr am 8.10.: www.umweltbundesamt.... Umweltbundesamt

Blaue Grafik zum Thema „ÖPNV & Infrastruktur“. In großer schwarzer Schrift steht: „Parkplätze kosten doch nichts.“ Darunter ein gelb hinterlegter Button mit „BINGO“ und einem Pfeil. Am unteren Rand ist eine Straßenbahn auf Schienen dargestellt; im Hintergrund sind Wolken und ein Vogel zu sehen.

Blaue Grafik mit der Überschrift „Mobilitätsbingo – ÖPNV & Infrastruktur“. Darunter neun weiße Bingo-Felder mit typischen Aussagen: „Bus und Bahn sind doch immer unpünktlich.“ – „ÖPNV ist viel teurer als Autofahren.“ – „Mit dem ÖPNV verliert man Zeit.“ – „ÖPNV ist doch nur was für Leute ohne Auto.“ – „Ein Abo für die Öffis lohnt sich nur, wenn man jeden Tag fährt.“ – „Parkplätze kosten doch nichts.“ – „Parkraumbewirtschaftung ist nur Abzocke.“ – „Von mehr Parkplätzen haben doch alle was.“ – „Früher hat man auch nicht ewig nach Parkplätzen gesucht.“

Blaue Grafik zum Thema „ÖPNV & Infrastruktur“. Große Überschrift: „Das stimmt so nicht.“ Links steht in einem weißen Kasten die Aussage: „Bus und Bahn sind doch immer unpünktlich.“ Rechts die Erläuterung: „Verspätungen fallen besonders auf – pünktliche Fahrten dagegen kaum. Tatsächlich fährt der Großteil von Regionalzügen und Bussen zuverlässig. Für viele Bahnverbindungen lässt sich die Pünktlichkeit sogar vorab online prüfen.“ Kleine Illustrationen zeigen unter anderem eine Uhr und eine Haltestelle.

Blaue Grafik zum Thema „ÖPNV & Infrastruktur“. Große Überschrift: „Das stimmt nicht.“ Links steht in einem weißen Kasten die Aussage: „ÖPNV ist viel teurer als Autofahren.“ Rechts die Erläuterung: „Viele unterschätzen die tatsächlichen Kosten eines Autos um 50 %. Neben Sprit spielen auch Wertverlust, Wartung und Versicherung eine Rolle. Selbst günstige Kleinwagen kosten monatlich oft mehr als ein Deutschlandticket.“ Kleine Illustrationen zeigen ein Portemonnaie und einen Zug.

@oekoinstitut.bsky.social Sep 23, 2026, 7:00 AM

Statt über Anwendungsfelder wie den Einsatz in Gaskraftwerken zu diskutieren, sollte die politische Debatte darauf abzielen, wie #CCS möglichst umweltverträglich und sicher umgesetzt werden kann. Neue Studie für Umweltbundesamt hier: www.oeko.de/news/pre...

Zitat von Florian Krob zu CCS und dessen verantwortungsvollen Einsatz

@oekoinstitut.bsky.social Sep 22, 2026, 7:00 AM

Wie kommen Beschäftigte zur Arbeit – und welche Alternativen gibt es zum eigenen Auto?
Unser Mobilitätsbingo nimmt typische Aussagen zu Jobticket, Dienstrad & Co. unter die Lupe und stellt ihnen Fakten gegenüber. Mehr beim Lunchtalk am 8.10. www.umweltbundesamt.... Umweltbundesamt

Mintgrüne Grafik zur beruflichen Mobilität. In großer schwarzer Schrift steht: „Das rechnet sich nie.“ Darunter ein gelb hinterlegter Button mit „BINGO“ und einem Pfeil. Am unteren Rand ist eine Bushaltestelle mit Bus dargestellt; daneben Symbole für Standort und Smartphone.

Mintgrüne Grafik mit der Überschrift „Mobilitätsbingo – Berufliche Mobilität“. Darunter neun weiße Bingo-Felder mit typischen Einwänden: „Jobticket? Das rechnet sich für uns nie.“ – „Diensträder werden eh kaum gefahren.“ – „Unsere Leute wollen das Auto – Punkt!“ – „Viel zu teuer für ein Unternehmen unserer Größe.“ – „Jobtickets nutzt am Ende eh keiner.“ – „Das Thema ‚Mobilität‘ interessiert unsere Mitarbeiter*innen nicht.“ – „Ohne Dienstwagen läuft hier gar nichts.“ – „E-Bikes sind doch nur was für die Freizeit.“ – „Mit Jobrädern passieren mehr Unfälle.“

Mintgrüne Grafik zur beruflichen Mobilität. Große Überschrift: „Das ist falsch.“ Links steht in einem weißen Kasten der Einwand: „Jobticket? Das rechnet sich für uns nie.“ Rechts die Erläuterung: „Das Jobticket rechnet sich oft, denn es ist steuer- und abgabenfrei, als Betriebsausgabe absetzbar und häufig günstiger als Alternativen wie Parkplätze. Wenig Aufwand für mehr Effizienz, Mitarbeiter*innen-Bindung und Nachhaltigkeit.“ Kleine Illustrationen zeigen unter anderem ein Portemonnaie und einen Bus.

Mintgrüne Grafik zur beruflichen Mobilität. Große Überschrift: „Das stimmt nicht.“ Links steht in einem weißen Kasten der Einwand: „Diensträder werden eh kaum gefahren.“ Rechts die Erläuterung: „Diensträder werden aktiv genutzt und verlagern nachweislich Wege vom Auto aufs Rad. Sie sparen Emissionen, brauchen wenig Platz und fördern die Gesundheit. Ergebnis: mehr Nutzung, geringere Kosten und nachhaltigere Mobilität.“ Am unteren Rand fährt eine gezeichnete Person Fahrrad.

@oekoinstitut.bsky.social Sep 21, 2026, 2:26 PM

Mit guter Kommunikation zur Mobilitätswende? Im Rahmen der Abschlussveranstaltung des Projekts „Kommunikationsstrategie für nachhaltige Mobilität und die Verkehrswende“ stellen wir in einem Lunchtalk am 8.10. innovative Kommunikationsformate vor:
www.umweltbundesamt.de/formular/anm...

@oekoinstitut.bsky.social Sep 21, 2026, 9:10 AM

Das Abscheiden, der Transport und das sichere Speichern von Kohlendioxid sowie dessen Nutzung – oder auch #CCS und #CCU – sollen den Weg zur #Klimaneutralität unterstützen. Welche Rolle kann die Technologie für einen wirksamen und bezahlbaren #Klimaschutz spielen?