Changing Cities e.V.

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Wir sind nicht die Autolobby.
Wir verändern die Straßen zum Guten. 🌳🚴🦓🚏🚎
Und du kannst mitmachen! 🩷

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Datenschutz: https://changing-cities.org/datenschutz/

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Für Berliner*innen wenig überraschend enthüllt die @umwelthilfe.bsky.social dank Imformationsfreiheitsgesetz: Die CDU-Verkehrssenatorin handelt rein ideologisch Auto-bevorzugend — gegen die Empfehlungen der eigenen Fachabteilungen. Gut, dass diese destruktive Regierung abgewählt wurde.

tagesspiegel.de„Rein politisch motiviert“: Deutsche Umwelthilfe hat interne Akten zum Radweg an der Kantstraße erstrittenDie Deutsche Umwelthilfe hat vor Gericht Akten der Senatsverwaltung erstritten. Sie gewähren Einblick in die Planung zum Rückbau des Radwegs. Demnach agierte die Verkehrssenatorin dabei gegen den Rat ...
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Wir decken auf: Der geplante Rückbau des Radwegs auf der Berliner #Kantstraße war laut internen Akten politisch motiviert. Senatorin Bonde trieb den über 2 Millionen Euro teuren Umbau trotz ausdrücklicher Warnung ihrer Fachabteilung voran. www.duh.de/presse/press...

duh.deDUH deckt Alleingang von Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde auf• Interne Akten der Senatsverwaltung belegen: Senatorin Bonde handelte gegen ausdrückliche Warnungen ihrer Fachabteilung; Abteilung erfährt aus der Presse von „gefundener Lösung“ • Vermerk „Politische...
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👩‍⚕️🔧Dr. Kiezblock ist zurück - unsere offene Sprechstunde für all eure Fragen rund um Kiez- und Superblocks.

Egal, ob ihr gerade erst angefangen habt oder euch schon länger für einen Kiezblock einsetzt, alle sind willkommen.

📅 17. November, 18:00 Uhr
📍 Online
🫵 Anmeldung: buff.ly/KwDrNno

Dr. Kiezblock, Sprechstunde Verkehrsberuhigung. 17. November, 18 Uhr
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Zwischenerfolg: Geschützter Radweg auf Berliner #Kantstraße bleibt über Winter gesichert! Im Eilverfahren teilte Senat mit, dass während Bauphase „ausreichend dimensionierte, markierte und provisorisch gesicherte eigene Radverkehrsfläche eingerichtet wird“ www.duh.de/presse/press...

duh.deGeschützter Radweg auf Berliner Kantstraße über Winter gesichert: DUH feiert Zwischenerfolg· Senatsverwaltung sichert eigenständige und provisorisch geschützte Radverkehrsfläche während der gesamten Bauphase zu· Eilantrag beim Verwaltungsgericht konnte zurückgenommen werden· SPD, Grüne und ...
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Doch die CDU-geführte Senatsverkehrsverwaltung will den Radweg zurückbauen. Wir sagen: Der sichere Radweg muss bleiben! ✊️ 🚴 Wir sehen uns auf der Demo - jeden Montag, 17:30 Uhr am Savignyplatz, Berlin-Charlottenburg

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Klappe auf! 🎞️ Neues Video von SHE36 & Changing Cities zur Kantstraße: buff.ly/r0udcGh

Nach einem tödlichen Unfall 2020 wurde auf der Kantstraße ein geschützter Radweg eingerichtet. Seitdem ist der Radverkehr um ca. 200 % gestiegen, während der Autoverkehr abgenommen hat.

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Das Deutschlandticket wird teurer!
Ab 2027 soll der Preis von ursprünglich 49 € auf 66,80 € pro Monat ansteigen.
Doch wie soll damit der ÖPNV für alle bezahlbar bleiben?
Gegen die geplante Preiserhöhung hat @ccitiesorg.bsky.social eine Petition gestartet. Schaut gerne vorbei!

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Wir fordern die Bundesregierung auf, den Verkehr mit Verbrennern nicht weiter zu subventionieren und stattdessen den ÖPNV und den Radverkehr attraktiver zu machen! Das ist nicht nur eine Frage der Gerechtigkeit, sondern in Zeiten der sich verstärkenden Klimakrise eine Notwendigkeit.

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