Bundesministerium für Innovation, Mobilität & Infrastruktur

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Wir sind BMIMI! 🇦🇹 Ministerium für #Innovation, #Mobilität & #Infrastruktur aka #Weltraumministerium bmimi.gv.at & infothek.bmimi.gv.at

Austrian Federal Ministry of Innovation, Mobility & Infrastructure 💚

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»Dass mittlerweile jedes 3. neu zugelassene Auto rein elektrisch fährt, ist ein starkes Signal. Elektromobilität ist in Österreich endgültig im Alltag angekommen. Diesen Weg werden wir konsequent weitergehen: mit dem Ausbau der Ladeinfra, verständlichen Infos & verlässlichen Rahmenbedingungen.«

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Elektromobilität ist damit am österreichischen Automarkt fest etabliert. Sie ist dabei nicht nur eine Frage moderner Fahrzeugtechnologie, sondern auch wichtiger Baustein für die Unabhängigkeit Österreichs von fossilen Energieimporten & internationalen Preisschwankungen.

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Ein Plus von 80,6% gegenüber dem Vorjahr, im vergangenen Monat erstmals über der Marke von 30% & BEV damit nun vor "reinen" Verbrennern: Die aktuellen Zulassungszahlen zeigen, dass es so viele neue E-Autos in Österreich wie nie zuvor gibt & wir weiter von Rekord zu Rekord in der #eMobility eilen.

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Die Förderung richtet sich an Unternehmen aus Industrie, Energieversorgung, Technologie, Zulieferer und Forschungseinrichtungen. Insbesondere KMU und Start-ups sind zur Zusammenarbeit mit Großunternehmen eingeladen. 2025 konnten wir 34 Projekte fördern.

„Mit der FTI-Initiative schaffen wir gezielte Unterstützung. Damit stärken wir die Wettbewerbsfähigkeit unserer Industrie, fördern Innovationen aus Österreich und leisten einen konkreten Beitrag zur Umsetzung unserer Industriestrategie 2035.“ Mobilitätsminister Peter Hanke; Foto: Tobias Holzer/BMIMI
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Was wird gefördert?
Zwei Bereiche stehen im Mittelpunkt:
- Klimaneutrale #Industrieprozesse: Treibhausgasemissionen sollen reduziert werden 💨
- #Netto-Null-Technologien: Ziel ist eine nachhaltige Produktion und internationale Marktchancen für eine Produktion „Made in Austria".

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Fakten dazu liefert ua. auch der neue Bericht Kinder- & Jugendmobilität Österreich. Ausgehend davon wird mit zielgerichteten Maßnahmen - die im Aktionsplan definiert sind - dafür gesorgt, dass Kinder so früh wie möglich eigenständig, sicher & verantwortungsbewusst am Verkehr teilnehmen können.

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Der Aktionsplan Kinder- & Jugendmobilität als Schlüsselrolle für den nachhaltigen Erfolg der Mobilitätswende: Wie kann Verkehrssicherheit mit Gesundheitsförderung, Klimaschutz & sozialer Teilhabe verbunden, wie können Rahmenbedingungen für eigenständige Mobilität junger Menschen verbessert werden? 👇

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Österreich gehört lt EU-Kommission zu den wenigen Ländern mit eigenen Strukturen für die Koordination der EU-Missionen. Besonders deutlich zeigt sich das bei der Mission „Klimaneutrale Städte“ bei der inzwischen 47 österreichische Städte Teil der Initiative sind & 41% der Bevölkerung repäsentieren.

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Lob, das wir gerne hören: @ec.europa.eu zieht Bilanz zur Umsetzung der richtungsweisenden EU-Missionen. Österreich wird darin mehrfach als Vorzeigebeispiel genannt: Zum einen bei den Koordinationsstrukturen zur Umsetzung generell & speziell in der Umsetzung der Mission „Klimaneutrale Städte“. ✅

Blick auf Wien über Weinberg hinweg. Dazu Text: „Klimaneutrale Stadt“ als Vorbild - Österreich als europäisches Vorzeigemodell bei der Umsetzung der EU-Missionen
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Die ASFINAG ließ den Autobahnbau in Österreich unter den Nazis von Forschenden der @univie.ac.at untersuchen. Der Mythos von Hitler als erfolgreichem Autobahnbauer wird damit explizit widerlegt & gleichzeitig auch eine Forschungslücke dieses dunklen Kapitels österreichischer Geschichte geschlossen.

Buchpräsentation "Autobahnbau in Österreich unter NS-Herrschaft"Podium zur Buchpräsentation "Autobahnbau in Österreich unter NS-Herrschaft" mit Bertrand Perz, Gabriele Hackl-Schwind und Alexandra Wachter vom Institut für Zeitgeschichte der Universität Wien Gruppenbild mit den ASFINAG Vorständen, Bundesminister Peter Hanke sowie den Forschenden Bertrand Perz, Gabriele Hackl-Schwind und Alexandra Wachter vom Institut für Zeitgeschichte der Universität Wien bei der Buchpräsentation "Autobahnbau in Österreich unter NS-Herrschaft"
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»Der entscheidende Unterschied zu unserem heutigen Österreich ist: Wir bauen Infrastruktur für die Menschen. In einer liberalen Demokratie steht die Bevölkerung im Mittelpunkt. Gute Infrastruktur braucht daher gesellschaftliche Verantwortung & demokratische Legitimation.«

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Das wird auch im neuen Buch "Autobahnbau in Österreich unter NS-Herrschaft" festgehalten. Für BM Hanke zeigt der NS-Autobahnbau »auf erschütternde Weise«, wie ein totalitäres Regime Infrastruktur für Propaganda missbraucht & Menschen entrechtet. Die Forschung helfe, historische Mythen zu überwinden.

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Der krude Mythos, die Nazis hätten die Autobahn erfunden & damit Massenarbeitslosigkeit bekämpft, hält sich bis heute. Der kaum realisierte Autobahnbau war hierzulande nicht ansatzweise ein Infrastrukturprojekt, sondern eines der NS-Propaganda für den Machterhalt. ℹ️ 👇

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