#ClimateJustice #HumanRights #JustTransition #LossAndDamage #GlobalSouth #CBDR #UNCLOS
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@iwpost.bsky.socialCambodia’s Japan security aid is a hedge, not a pivot from China#ASEAN #Cambodia #CambodiaDefense #CambodiaJapanRelations #ChinaCambodiaTies #JapanOSA #Opinion #ReamNavalBase #UNCLOS
@maritimecurrent.bsky.socialThailand Reaffirms Maritime Boundary Focus in UNCLOS Talks with Cambodia.
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maritimecurrentnews.com/thailand-rea...
#Thailand
#Cambodia
#UNCLOS
#MaritimeBoundary
#MaritimeLaw
#MaritimeDiplomacy
#MaritimeCurrentNews
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@asianewstoday.bsky.socialThailand Reaffirms Commitment To Unclos, Peaceful Solution In Maritime Dispute With Cambodia #Thailand #Cambodia #UNCLOS #MaritimeLaw #InternationalLaw
@frisodubbelboer.bsky.socialDe vrije doorvaart staat onder druk en nergens is dat momenteel beter zichtbaar dan in de Straat van #Hormuz. Daarover ga ik woensdag in Utrecht graag in gesprek bij de tweede workshop 'Ocean Governance in a Contested World Order: Weathering the Storm'. #UNCLOS #Iran www.uu.nl/en/events/oc...
@thaienquirer.bsky.social
@dasfelicitas.bsky.social#dasfelicitas Un État contrôle-t-il vraiment un #navire dont il ne peut lire les données? L' #article94 de la Convention sur le #lawofthesea oblige pourtant l'État du #pavillon à exercer un contrôle effectif et à enquêter...
#mer #unclos #naviresautonomes #autonomousships #intelligenceartificielle
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@amfelicite.bsky.socialUn #navire autonome provoque un accident, mais les preuves (vidéos, positions, journaux du système, instructions à distance) dorment sur des serveurs privés à l'étranger...
#MarieAbeng #DroitDeLaMer #LawOfTheSea #UNCLOS #AutonomousShips #IntelligenceArtificielle #DonnéesNumériques #InternationalLaw
@amfelicite.bsky.socialUn État contrôle-t-il vraiment un #navire dont il ne peut lire les données ?
L'article 94 de la Convention sur le droit de la #mer oblige l'État du pavillon à exercer un contrôle effectif et à enquêter...
#MarieAbeng #DroitDeLaMer #LawOfTheSea #UNCLOS #MASS #IntelligenceArtificielle #Article94 #OMI
@amfelicite.bsky.socialUn #navire autonome provoque un accident, mais les preuves (vidéos, positions, journaux du système, instructions à distance) dorment sur des serveurs privés à l'étranger...
#MarieAbeng #DroitDeLaMer #LawOfTheSea #UNCLOS #AutonomousShips #IntelligenceArtificielle #DonnéesNumériques #InternationalLaw
@amfelicite.bsky.socialUn État contrôle-t-il vraiment un #navire dont il ne peut lire les données ?
L'article 94 de la Convention sur le droit de la #mer oblige l'État du pavillon à exercer un contrôle effectif et à enquêter...
#MarieAbeng #DroitDeLaMer #LawOfTheSea #UNCLOS #MASS #IntelligenceArtificielle #Article94 #OMI
@amfelicite.bsky.socialUn État contrôle-t-il vraiment un navire dont il ne peut lire les données?
En cas d'accident de navire...
#MarieAbeng #DroitDeLaMer #LawOfTheSea #UNCLOS #NaviresAutonomes #AutonomousShips #MASS #IntelligenceArtificielle #AI #Article94 #DonnéesNumériques #DroitInternational #OMI #InternationalLaw
@amfelicite.bsky.socialUn État contrôle-t-il vraiment un navire dont il ne peut lire les données?
En cas d'accident de navire...
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@dasfelicitas.bsky.socialDeux questions de #droitinternational:
Le Royaume-Uni peut-il devoir réparer l' #esclavage dont les effets persistent?
Un État contrôle-t-il vraiment un #navireautonome sans accès à ses données?
#marieabeng #auteure #droitinternational #reparations #droitdelamer #ia #ai #lawofsea #unclos #jamaique
@dasfelicitas.bsky.socialDeux questions de #droitinternational:
Le Royaume-Uni peut-il devoir réparer l' #esclavage dont les effets persistent?
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@amfelicite.bsky.socialDeux questions de #droitinternational:
Le Royaume-Uni peut-il devoir réparer l' #esclavage dont les effets persistent?
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