Le monde s'éclaire de plus en plus la nuit, la France fait l'inverse : 33 % de lumière en moins vue du ciel. Pourtant 72 % du territoire reste très exposé. Une bonne trajectoire, mais depuis un point de départ très haut. 🌙

Le monde s'éclaire de plus en plus la nuit, la France fait l'inverse : 33 % de lumière en moins vue du ciel. Pourtant 72 % du territoire reste très exposé. Une bonne trajectoire, mais depuis un point de départ très haut. 🌙
L'essence seule passe sous la barre des 50 % des ventes mondiales, contre 73 % en 2021. Mais ce sont les hybrides, pas les électriques, qui ont fini devant. Dans votre entourage, on achète quoi pour la prochaine voiture ?
5,4 GWc de dossiers pour 925 MWc à attribuer, et un prix qui tombe à 61 €/MWh contre 79 avant. Même la ministre s'est dite étonnée. Quand le solaire au sol devient aussi concurrentiel, que reste-t-il comme frein ? ☀️
La Bretagne n'a aucune centrale nucléaire et vit au bout du réseau. Neoen y branche 92 MW de batteries, soit environ deux heures de décharge. Assez pour lisser les pointes, ou juste un premier test avant du plus gros ? ⚡
Troisième Mondial de l'Auto pour AITO, la marque premium de Seres et Huawei. Toujours aucune date, aucune gamme, aucun réseau annoncés pour l'Europe. À force de venir sans rien vendre, on prépare le terrain ou on fait de la figuration ?
Pas de nouveau barrage : la CNR a posé une turbine à côté de celui qui existait déjà, sur le Rhône. 8,5 MW, une passe à poissons de 330 mètres. Cinq ans de chantier pour une petite centrale, c'est le prix du fleuve. 🌊
77 % des Français paieraient plus cher pour soutenir une marque nationale. Mais 71 % ont déjà renoncé à une marque jugée trop chère. Le patriotisme automobile s'arrête où commence l'étiquette. Vous vous reconnaissez ?
Un serveur, c'est un radiateur qui calcule. France Mining en remplit des conteneurs et revend la chaleur à 80-90 °C aux usines, moins chère que le gaz selon elle. Le débat sur le minage, lui, ne refroidit pas.
Sur les toits d'une résidence HLM en Moselle, 161 kWc partagés entre 126 foyers. Gain attendu : 75 à 220 euros par an. Modeste sur une facture, mais l'autoconsommation collective reste rare dans le parc social. C'est ça, la vraie nouvelle.
⚡ Camions électriques : à Vierzon, Voltix ouvre la première station française à 1,5 MW par point de charge
En Norvège, 31 % des conducteurs de VE disent se méfier des marques chinoises. Elles font pourtant 25 % des immatriculations électriques cette année. Dans les sondages on boude, chez le concessionnaire on signe.
La Roumanie accélère le développement des énergies renouvelables grâce à un nouveau projet éolien #EnergiesRenouvelables #EnergieEolienne #Roumanie #TransitionEnergetique #DeveloppementDurable
2025, puis 2030, maintenant 2033 au plus tôt. Le calendrier ne suit plus les clients, il colle à la dernière date que permet la loi. Si l'échéance de 2035 bougeait, verrait-on un jour une Aston électrique ?
🔌 Sans prise à la maison, recharger pendant les courses à 0,17 €/kWh devient l'une des solutions publiques les moins chères du pays. Leclerc et Lidl ne vendent pas vraiment des kWh, ils vendent un passage en caisse.
Deux à trois fois plus cher à l'achat, et pourtant amorti en quatre ans environ. Reste un détail bien français : aucun tarif de péage préférentiel pour les poids lourds zéro émission.
BMW vend la même Série 3 en essence et en électrique. Surprise : l'électrique coûte 4 400 $ de moins que la version essence comparable. 🔌
L'électrique est-elle enfin devenue le choix économique ? #VoitureElectrique #BMW #TransitionEnergetique
⚡ Énergie — Fermeture du cycle nucléaire : Nicolas Devictor, ex-pilote des réacteurs de 4e génération au CEA, prend la tête du programme
⚡ Énergie — Batteries : en septembre, un mégawatt de stockage a rapporté 135 % de plus sur le marché spot
⚡ Énergie — Voiture électrique : près d'un actif français sur quatre l'envisage pour son prochain achat, selon le baromètre Alphabet x Ifop
⚡ Énergie — Marne : la plus grande batterie de France, 240 MW, livre ses premiers chiffres d'exploitation