- Rundmail von Werner Sauerborn vom 09.10.2026 -

"SMA-Bombe
• Protest gegen Pfaffensteigfeier: Montag, 12. Oktober – alle hin!
• Drei Tage vor Baubeginn: Kostenexplosion beim Pfaffensteigtunnel"
Die laaange Rundmail komplett als pdf-Datei hier:
www.parkschuetzer.de/statements/2...
#S21 #Stuttgart21

„Das Bundesverkehrsministerium legt einen Plan vor für die Bahninfrastruktur in ganz Deutschland und lässt #Stuttgart21 einfach weg? Das ist skandalös, zumal #S21 meilenweit davon entfernt ist ein Bestandsprojekt zu sein. Es ist nach wie vor die größte Steuergeld-Verbrennungsmaschine der Bahn AG.“

Der #S21-Pfaffensteigtunnel läuft bereits vor Baubeginn finanziell völlig aus dem Ruder und die Haushaltsbuchungstricks bei #Stuttgart21 gehen unvermindert weiter.
Obacht! Bilger ist ein Spezialist für sowas!

Darüber hinaus ist #Stuttgart21 jetzt per Fussnote kein Bauprojekt mehr. Damit sind dessen Kosten aus den Bau-Planungen und damit aus der Presse verschwunden.

Es wird immer verrückter.

(Quelle: www.bmv.de/SharedDocs/D... Seite 34)

#Stuttgart21 ist übrigens gerade mal wieder 0,8 Milliarden Euro teurer geworden:

Diebstach28 wird das neue Stuttgart21

https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article413365179/deutsche-bahn-nach-beichte-zu-stuttgart-21-gibt-es-sorge-um-diebsteich-berechnung.html
#hamburg #bahn #bahnhof #diebsteich #altona #stuttgart21

Tja, leider ist die Rolle der Grünen bei #Stuttgart21 seit sie den Ministerpräsidenten stellten, immer unrühmlicher geworden🤔

Bähnler warnen: Läuft Schweizer Bahnnetz in Hammer wie Deutschland?
Neee, mit unserer DB (ich sag nur #Stuttgart21, das jetzt schon #Stuttgart31 heißt) kann die Schweizer SBB sicher nicht mithalten. "Genießen Sie in vollen Zügen"
😂😂😂
www.nau.ch/politik/bund...
@heuteshow.de

Genauso wenig wie am Schwarzen Donnerstag bei #stuttgart21 Wasserwerfer mit 12 Bar Druck auf Schüler, Rentner, Lehrer, Passanten geschossen wurde mit fatalen Folgen!

Aufzeichnung der 825. Montagsdemonstration gegen #Stuttgart21 am 05.10.2026. Vielen Dank an das Demoteam!

- #S21 am Ende -
Es reicht.
Pressekonferenz
Aktionsbündnis Kopfbahnhof Stuttgart
vom 05.10.2026

Es geht um den nicht bestandenen #Stuttgart21 -Stresstest, die Kombilösung, juristische Konsequenzen, die Glaubwürdigkeit von Demokratie und Rechtsstaat.
www.youtube.com/watch?v=i3AZ...

Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gegen #Stuttgart21

Protestaktion gegen den "Anschlag" des Pfaffensteigtunnels am 12.10.2026

Die Pressemitteilung als Text und pdf-Datei:
www.parkschuetzer.de/statements/2...
#S21

"S-21-Kritiker fordern unabhängige Prüfung

Poguntke nannte die Vorgänge eine „staatlich mitgetragene Lüge“ und stellte die Frage: „Müsste jetzt nicht Strafverfolgung aufgenommen werden?“ Er sieht in den Vorgängen eine Gefahr für die Demokratie."
#Stuttgart21 #S21

Stuttgart 21:
„Staatlich mitgetragene Lüge“ – S21-Kritiker fordern rechtliche Folgen

#Stuttgart21 #S21

ARD History für ein nicht abgeschlossenes Bauvorhaben - das schafft auch nicht jeder 😉
#Stuttgart21

Neue Zweifel an Kapazitätsberechnung für #Stuttgart21 🏗️ 🚆 🪏
Es gibt keinen glaubwürdigen Kapazitätsnachweis. Stadt #Stuttgart sollte sich darauf einstellen, dass Teile der oberirdischen Bahnanlagen noch länger, vielleicht sogar dauerhaft, benötigt werden.
Neuer, diesmal seriöser Stresstest sinnvoll.

Nein, Frau Ministerin! #Stuttgart21 hat nicht nur ein Umsetzungsproblem!
Planung und Umsetzung erfolgen dilettantisch. Allerdings wäre von denen, die das Projekt einst gegen fachlichen Rat durchgedrückt haben, auch endlich mal Selbstkritik angebracht.

www.sueddeutsche.de/politik/stut...

Zu den neuen Zweifeln an #Stuttgart21 in der "Stuttgarter Zeitung":
"Grünen-Bundestagsabgeordneter Matthias Gastel sieht die Zweifel an Kapazität und Zukunftsfähigkeit des Bahnknotens vergrößert. „Es gibt es keinen glaubwürdigen Kapazitätsnachweis“.

www.stuttgarter-zeitung.de/lokales/stut...

Streit um #Stuttgart21:
Bahn und SMA verteidigen Stresstest – Kritiker fordern neue Prüfung
Nach den Aussagen früherer Spitzenmanager des Verkehrsgutachterunternehmens SMA halten #S21 -Kritiker den Erhalt des Kopfbahnhofs und einen neuen Kapazitätsnachweis für nötig.

Volker Lösch:

"Die Frage, die damals in Stuttgart über hunderttausend Menschen auf die Straße trieb, war im Kern eine Eigentumsfrage, auch wenn wir es damals nicht so genau wussten."

#S21 #Stuttgart21