Ein weiteres Innotrans-Stück von mir: Ich habe mir vor allem alternative Antriebe angeschaut und gebe eine Übersicht zu dem was verfügbar ist und was kommt. Akku-Technik legt definitiv zu, aber manche Ländern setzen auf inklusive BuTX, SKs H2-High-Speed-U-Bahn.
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Hersteller zeigen Batteriezüge für den Regionalverkehr auf der InnoTrans

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CAF erzielt 273 Kilometer Reichweite mit Batterie-Triebzug

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Alstom liefert Batteriezüge für 1,2 Milliarden Euro nach Großbritannien

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