船は、進水して終わりではない。

船体、機関、鋼材、操舵装置。運航を続けるには、検査と整備、修理を担う人と設備が必要になる。

海上の一隻を見るとき、陸上の技術にも目を向けたい。船隊の力は、船の数だけでは測れない。

資料：https://www.damen.com/services/shiprepair
写真：Unsplash（参考画像）
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韓国に奪われたLNG船「復活」できるか 世界1位→建造ゼロの日本：朝日新聞

https://digital.asahi.com/articles/ASV9251M1V92ULFA001M.html?ptoken=01M2B7JX6MFMATB8KTC4RYFGMK 復活」に向けた高いハードル コスト問題（2割の価格差）: 日本での建造価格は中韓に比べて約2割高いとされています #造船