大阪・関西万博の大屋根リングの木材やパビリオンがどこへ渡ったかを、1枚の地図にまとめた図です。14の項目のうち5つは、横浜花博の会場へ来ます。この図は、出典に「trip-jp.com」と書けば転載できます（CC BY 4.0）。
#アフター万博 #横浜花博

カッコイイ✨
#大阪・関西万博 では入れなかった #null² さんの #ダイアログモード （この呼び名も懐かしい）予約できたら今度こそ見られそう✨
もちろん同じものではないし、アップデートも重ねられていくと思うけれども。

#ヨウジヤマモト 氏
#Ground_Y
#null2ⁿ #null2n #null2
#ヌルヌルネクサス
2026年10月14日オープン
#横浜ランドマークタワー
#ランドマークプラザ5階
#Yokohama #Japan
#expo2025
#null² #ヌルヌル
#アフター万博
#落合陽一 氏

x.com/null2_nexus/...

【スレッド】万博の跡地を鉄道でたずねる。まず、博覧会に合わせて開業した鉄道から。1970 年大阪万博の北大阪急行、1990 年花の万博の長堀鶴見緑地線、2005 年愛知万博のリニモ、2025 年の夢洲駅。横浜花博で検討されながらバスに切り替わった新交通の経緯も、鉄道会社と横浜市の資料で確かめました。
#鉄道旅 #アフター万博

大阪・関西万博の閉幕から 1 年。大屋根リングの木材やパビリオンがどこへ渡ったかを、横浜花博に来るもの・夢洲や大阪に残るもの・ほかへ行き先が決まったものの 3 区分で一覧にしました。2026 年 9 月時点の公式発表によります。
#アフター万博 #横浜花博

大阪・関西万博の大屋根リングは、横浜花博で KAJIMA TREE とかながわ館の花壇に木材が使われます。夢洲では大阪市が北東部の約 200m を記念公園として残す方針で、南西部の約 350m は解体してリユースする計画。2 つの使い先と残る部分を公式資料で確かめました。
#アフター万博 #横浜花博

屋内出展施設「はなめぐり」の中身が数字で出ました（TSP太陽・永山祐子建築設計、9 月 15 日）。全期間 21 者、9 日ごとに入れ替わる短期 227 者、公式参加者約 20 者。外装はドバイ万博日本館と大阪・関西万博ウーマンズパビリオンの組子を再利用し、9 月末に組み上がります。
#横浜花博 #アフター万博

大屋根リングの杉材で作る通期パス「RING PASS」が 2,027 枚限定で抽選販売に（協会 9 月 15 日発表）。50,000 円で、通期パス 28,000 円との差の 22,000 円が木の券と送料の分。申込は 9 月 18 日正午〜30 日、新規 1,227・通期パス所持者 300・横浜市民 500 の枠です。
#横浜花博 #アフター万博