ブレンナー、グランツール初勝利おめでとう
#jspocycle
昨日のゴール前のコースも面白いな。木々のない山の上にあんな曲がりくねってアップダウンもある道が敷かれてるんでしょ? あまり想像できない景色。 ツールの方でもああいう山頂ゴールはあるはずなんだけど、ゴール付近の左右のバリケード外に観客が入れないから余計に際立って見えるのかな。 #jspocycle #LaVuelta26

昨日のゴール前のコースも面白いな。木々のない山の上にあんな曲がりくねってアップダウンもある道が敷かれてるんでしょ? あまり想像できない景色。 ツールの方でもああいう山頂ゴールはあるはずなんだけど、ゴール付近の左右のバリケード外に観客が入れないから余計に際立って見えるのかな。 #jspocycle #LaVuelta26
ブレンナー、グランツール初勝利おめでとう
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ソースがWikipediaですけど、アンダルシア州は一番多くて、23あるらしい。
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ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%...
さっき畑中さんとか言ってた牛の看板、前に聞いたとき撤去されていってる…と聞いた気がしたのですが、今は一旦落ち着いて残す方向になってるみたいですね。
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2+43名の逃げか。ん~、プロトンは真面目に追いかけたらラストの登り手前で追いつく事も可能じゃね?と思った
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ぶえみるのすた
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LIVE帰りの電車でブエルタ・ア・エスパーニャ🇪🇸第14ステージ観る🚴♂️ #jspocycle #LaVuelta26 #LaVuelta
現代のプロ選手が長命(選手生命的な意味で)なのは、トレーニング理論の進化というよりレースの距離が短くなってる=おっさんでもゴールまで行けるようになった方が大きいと思っている。
#LaVuelta #JSpocycle
うむ、おれの記憶も捨てたもんじゃないなw
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42歳のホーナーさんですね確か
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クランク長をあれこれ変えて効果が出る、成績に影響するってのはあのレベルのトッププロのお話だからな?おれみたいなレベルの自転車乗り、もしくは日本人だったら170mm使っとけって感じでスね。
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クランクが短いと重心が上がるので下りが厳しくなる、という理解でいる。
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なるほどちょーっと逃げグループの人数が多すぎやねー。30人も居るならどっかでペースを上げて人数を減らしたいやんなー
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なんだよチームオーダーには逆らえんてか
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なるほど漢ブイトラゴと2人逃げか。ええな!
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だが我らワールドな2人が実況解説なのが不吉な予感しかない(フラグ立てんな)
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中継に合流したらワウト逃げてるやんけ!!!!!!
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ブエルタ・ア・エスパーニャ🇪🇸第12ステージ観る🚴♂️ #jspocycle #LaVuelta26 #LaVuelta