009アストンの背後に38キャデラックが追いついてきた #wecjp
@takerun21.bsky.social
@takerun21.bsky.social009アストンの背後に38キャデラックが追いついてきた #wecjp
@takerun21.bsky.social50フェラーリのエアジャッキトラブルはどうも車体側の問題の模様。次以降もバルーンジャッキ使用が確定かな #wecjp
@takerun21.bsky.socialターン3でデブリ回収 #wecjp
@takerun21.bsky.socialFCY4回目 #wecjp
@takerun21.bsky.social36は先程のピットでフルサービスしていたように思います。ドライバーも交代していますし、タイヤのグリップを失ってのペースダウンだったかと #wecjp
@takerun21.bsky.social51フェラーリにさらに5秒追加ペナ #wecjp
@keid0123.bsky.social36アルピーヌのペース戻ったっぽいな。タイヤ替えてなかったよね、じゃあやっぱ燃費走行だった？ライバルよりVET少なかったわけではなかったけどなあ #WECjp
@takerun21.bsky.social51フェラーリに5秒追加ペナ、78、87レクサスとの接触の件 #wecjp
@takerun21.bsky.social007アストン、ピットエントリーの白線カットが検証中 #wecjp
@takerun21.bsky.social51フェラーリと78、87レクサスとの接触が検証中 #wecjp
@takerun21.bsky.social58マクラーレンと69BMWの接触はお咎めなし #wecjp
@takerun21.bsky.socialジャッキトラブルを抱えたままあと2時間半闘えるのか？ #wecjp
@takerun21.bsky.socialこのメッセージはキャンセルされました #wecjp
@takerun21.bsky.social34コルベット、ペナルティ遵守違反はお咎めなし #wecjp
@takerun21.bsky.social50フェラーリがエアジャッキ上がらず！！ #wecjp
@takerun21.bsky.social17ジェネシスが83フェラーリをパスして12番手 #wecjp
@takerun21.bsky.social007アストンは左2輪を新品ソフトに交換 #wecjp
@takerun21.bsky.social20BMW、51フェラーリ、91ポルシェの接触が検証中 #wecjp
@takerun21.bsky.social36アルピーヌのレースペースが悪い、燃費走行かもしれないが、3秒以内に後ろの007アストンが迫ってきている #wecjp
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