Two hours in Vienna. One train stopover. Instead of sitting on the platform, we borrowed shared bikes and pedalled the length of Argentinierstraße: Vienna’s first Dutch-style fietsstraat; where cars are guests and bikes set the pace. Sometimes you don't need a whole day to discover a city by bike.

Mit dem Fahrrad im Zug von Nizza nach Wien. Kein Problem! Mit mehreren Regionali Veloci (REX) kommen wir über Genua nach Bologna. Reservierung ist keine nötig. Der anschließende Nightjet nach Wien war längerfristig gebucht. In Bologna haben wir noch Zeit zum Stadtbummeln und Essen. 😊

Es sollte “schliefen” heißen. 😅

Weitgehend am Bodensee-Königssee-Radweg gings von Salzburg nach Bregenz. Beinahe etwas langweilig: Alles ordentlich, sehr wohlhabende Gegend, unspektakuläre, aber schöne Landschaft.

Die Fahrten bis Bregenz waren auch sehr reizvoll, speziell das oberösterreichisch-salzburgerische Seengebiet 🤩

Finalmente Nizza ! 😊

Schöne Abfahrten waren auch dabei!

Über den Colle di Tenda radelten wir in die französischen Seealpen. Nochmals ging es auf mehr als 2.000 Meter Seehöhe und schottrige Straßen. Etwa die Hälfte der Nächte verschliefen wir im Zelt.

Vom Comer See ging’s in die Ebene. Wir radelten durch Reisfelder und machten Pause in Milano und Torino. Danach warteten wieder Berge.

Ich radelte in 3 Etappen: Im Mai in zwei Tagen von Wien nach Salzburg, im Juli in drei Tagen weiter nach Bregenz, und in den letzten beiden Wochen nach Nizza. Meine beiden jüngeren Söhne begleiteten mich über weite Strecken. Ein Highlight war der Passo di Stelvio auf mehr als 2.700 Metern Seehöhe.

Ich reise jetzt mit dem Zug zurück von Nizza nach Wien. Dorthin bin ich mit dem Fahrrad gefahren. Es war wunderbar, den Alpenbogen so zu erleben. Hier ein paar Eindrücke.