Unterwegs im EuropeanSleeper von Arth-Goldau nach Brüssel. Nach einer guten Nacht im Liegewagen (mit einigen spannenden Streckenabschnitten, die ich allerdings alle schon hatte) sind wir fast pünktlich in Belgien und nehmen den (geplanten) Umweg via Namur 😁

Gestern per Zufall einen der Doppelstöcker im Toggenburg erwischt.

Ah right, that sounds plausible.

They do. Usualy it is a blinking white light, which indicates to the driver that a stop has been requested. It turns of after 10' in most cases.

And a very rare train for this line 😯

Die BLT führt in ihren Bussen ab 21 Uhr Aussteigen auf Wunsch ein. Das tönt gerade auf dem Land (wo die BLT hauptsächlich unterwegs ist) nach einer sehr sinnvollen Neuerung!

The end of Corail on Strasbourg - Basel is coming. Région Grand Est is investing 600 million euros in new trains capable for 200 km/h to be in service in 2034 […]

And it is important to note, that this only applies to train stations. Most other things have to be planned with 6 to maybe sometimes 10% gradient in Switzerland. The norms are still a lot less strict than in Germany I'd say however.

Trams

Hah, did that in March 😁

Most (legacy) systems I know of, just run to the depot in service, even if that means the tram takes a slightly different route than normal or switches lines halfway through a run. So I don't think these mini-garages are really nessecary to build.

Per Zufall wiedermal ein "Cornichon" der BVB erwischt. Diese gehören mit 40 Jahren zu den ältesten in Betrieb stehenden Tramtriebwagen der Schweiz und sind mit knapp 14m auch die kürzesten. Der Anhänger im Bild ist mit 59 Jahren das vermutlich älteste reguläre Tramfahrzeug der Schweiz generell.

Stimmt, da hatte ich vor eineinhalb Jahren auch mal einen Doppeldecker

Sogar an mehreren Orten. Neben den tl setzt auch Postauto Doppeldecker ein, auf mehreren Linien im Raum St.Gallen/Appenzell

Yes, thank you! 🙏 There is a ton of problems, but in the end, ICE is still the best long distance train network in Europe.

Ich wär da ja gerne mal mit Umleiter-EC langgefahren 😁

4km neue Strecke befahren. Endlich habe ichs mal auf die Zürcher Museumsbahn und die ansonsten nicht befahrene Strecke Sihlwald-Sihlbrugg geschafft! Die 127-jährige Dampflok E 3/3 "Schnaaggi-Schaaggi" bildet heute ein Sandwich mit dem 102-jährigen Triebwagen FCe 2/4 in welchem ich mitfahren konnte 🥰

Same, let's meet afterwards

Where are you?