Bei der Sanierung aller Aufzuganlagen ist nun die Station Hammerstein an der Reihe.

Bei der Sanierung aller Aufzuganlagen ist nun die Station Hammerstein an der Reihe.
Für Touristen nur Optik, als Wuppertaler hat man direkt ein Geräusch im Ohr. Die außenliegenden Zahnräder der Türen, mit ihren lautstarken rattern.
Wahrscheinlich acht Wochen lang kann der Aufzug der Schwebebahnstation „Hammerstein“ in Richtung Vohwinkel nicht genutzt werden. Anschließend ist der in die Gegenrichtung dran...
Zum Artikel geht es hier: wupper.link/15rek
#Wuppertal #Vohwinkel #Sonnborn #Schwebebahn #Hammerstein #Aufzug
GTW 26 trifft den Kaiserwagen, der traditionell mit der Jahreszahl als Kursnummer schwebt, welche dementsprechend aktuell auch die 26 ist. Auch am Tag der Deutschen Einheit war der Kaiserwagen unterwegs. Danke für das Bild an Jessica-Justina Schönrock.
Endstation Kluse 1901. Im Hintergrund wendet ein Wagen der Baureihe 1900. Der zukünftige Bahnsteig Richtung Oberbarmen ist noch leer, er dient nur dem Ausstieg.
Auf das der Silberpreis mächtig steige, ein neues Stück in meiner Schwebebahnsammlung. Wobei 35 € für 500er Silber, dass zeugt schon von einer massiven Wertsteigerung in den letzten Jahren. #Wuppertal #Schwebebahn #Silber
Jede Baureihe ein anderer Sound, es gab keine zwei Baureihen, welche einen identischen Sound gehabt hätten. Dafür waren die konstruktiven Änderungen zwischen den Baureihen zu groß.
Die Farbe verrät das Alter. Hellgrün Baujahr 2007, dunkelgrün Baujahr 1899. Wobei der dunkelgrüne Anstrich an sich schon historisch ist, der Entwurf wurde Ende der 70er / Anfang der 80er für die ersten Sanierungen verwendet.
Wie wird grundsätzlich die nächste Generation an Schwebebahnwagen aussehen? Genau so, wie alle Gelenktriebwagen seit 1962 aussehen. Das noch von der Westwaggon entwickelte System aus zwei Gelenken + Mittelteil, ist aufgrund der 9 Meter Radius Kehren bis heute technisch alternativlos. #Schwebebahn
#schwebebahn #wuppertal
Seit 125 Jahren schwebt die Bahn durch's Tal.
#schwebebahn #wuppertal
Seit 125 Jahren schwebt die Bahn durch's Tal.
Damit der Rundverkehr läuft, wurden heute den ganzen Tag über Verstärkungszüge in den regulären Takt integriert. Ausfahrt aus der alten Wagenhalle von 1899. #Schwebebahn #Wuppertal
Auch wer keine Karten für die Werkstattführungen ergattern konnte, hat einen Grund in Vohwinkel vorbeizuschauen.
Gefeiert wird zwar am Döppersberg, dass interessanteste Ausstellungsstück steht allerdings in Vohwinkel. Eines der Drehgestelle von Wagen 56, Baujahr 1912.
125 Jahre #Schwebebahn – Familienfest in #Wuppertal mit kleinem Stand vom #WSV | Bilder > www.rot-blau.com/forum/index....
Die Bahnen fahren heute im 3:30 Min HVZ Takt. Was gerade so ausreicht, um alle Jubiläumsgäste zu befördern. Der Rundverkehr läuft, wenn auch alle Bahnen voll sind. #Wuppertal #Schwebebahn
Den Kaiserwagen auf der Brust, die drei Generationen auf dem Rücken, mein Outfit zum Jubiläum ist fertig. ;-)
Wuppertaler Schwebebahn feiert 125-jähriges Bestehen
#Jubiläum #NRW #Nahverkehr #Schwebebahn #Wuppertal #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/262952/wuppertaler-schwebebahn-feiert-125-jaehriges-bestehen/
Good morning Birthday child! :)
The Wuppertal suspension railway turn 125 years today. Congratulations to this Beauty.🧡
#Wuppertal #Schwebebahn #Oberbarmen
Fest am Samstag in Elberfeld statt in Barmen, doch es ist nicht ungerecht, denn in Barmen feiert die #Schwebebahn erst in zwei Jahren ihr 125. Jubiläum. 1901 ging die Strecke Elberfeld (Kluse) bis Vohwinkel in Betrieb, weiter nach Barmen ging es erst 1903.
Zum Jubiläumsfest am Samstag kann man kostenlos mit der Schwebebahn fahren. Für die Busse gilt das nicht, hier gilt normaler VRR Tarif. Damit es nicht zu so langen Schlangen wie beim letzten mal kommt, werden Verstärkungszüge unterwegs sein.