
YT: Have You Seen Formula E? | Bridge Classic Cars Kids #FormulaE #ElectricCars
CEO da Fórmula E explicou quais são os principais desafios para realizar uma etapa na Austrália
Leia: x.gd/qvtv7
Brands Hatch vai passar por mudanças no traçado para receber a Fórmula E em 2027. Confira o que será alterado:
De momento, a Fórmula E não planeja mudar a rota da temporada 2026/27 e segue com o eP de Jedá marcado apesar dos bombardeios recentes na Arábia Saudita. Entenda:
A Cupra Kiro manteve o amarelo fluorescente e tons acobreados na pintura da temporada 2026/27 da Fórmula E
Veja: x.gd/S4kv5
Jake Hughes acertou retorno à Fórmula E após uma temporada como reserva da Mahindra e vai defender a Cupra Kiro
Leia: x.gd/17lNL
Taylor Barnard foi confirmado como piloto da Fortescue Zero Racing na temporada 2026/27 da Fórmula E
Saiba mais: x.gd/LWQx4
Having missed out last-minute on a Kiro ride two seasons prior, now he gets the last laugh! Veteran Jake Hughes partners Pepe Marti for S13 in place of Dan Ticktum, as talks with Paul Aron/Ayhancan Guven tailed off & Hughes proving attractive for experience #FormulaE
fenotebook.com/2026/10/12/h...
@electricfelix.eurosky.social almost as fast as #FormulaE #gen4. See you in Zandvoort next year? 🤭
JP Nascimento esteve presente no lançamento da parceria inédita entre Fórmula E e Bridgestone em Roma, na Itália, e agora conta como foi o evento. Confira!
A Fórmula E promoveu algumas mudanças importantes no Modo Ataque para o início da era Gen4. Confira as alterações no regulamento:
A Opel revelou a pintura do carro que vai marcar a estreia da equipe na Fórmula E na próxima temporada e apostou em cores históricas. Confira:
#FormulaE ⚡. Alberto Longo estuvo de visita en CDMX y reconfirmó el trazado que usará la serie en el E-Prix de 2027: tinyurl.com/36fdn6hr
Nem mai fiataloknak, akár a Forma-1-ből is ismert lehet a márka...
James Rossiter, piloto de testes da Fórmula E, falou sobre a experiência de acelerar o Gen4 pela primeira vez e comparou com um carro da F1
🏁 Bridgestone left F1 in 2010, then lost a 2023 bid to return.
From December, it's back in an FIA world championship, supplying tyres for every Formula E car.
The catch? Its "65% recycled & renewable" claim has a footnote.
James Rossiter, piloto de testes, cravou que os novos carros da Fórmula E serão mais rápidos que a F1 na chuva. Confira: