Was sagen Transportunternehmen, Speditionen und Logistikleiter wirklich zum Thema E-LKW?
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@nenad-prvulovic.bsky.social
@nenad-prvulovic.bsky.socialWas sagen Transportunternehmen, Speditionen und Logistikleiter wirklich zum Thema E-LKW?
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@vcoe.bsky.socialIn Österreich fließen 40% des Dieselverbrauchs in die Tanks von Lkw. Aktuelle #Dieselkrise verdeutlicht wie wichtig mehr Schiene und rascherer Umstieg auf #eLkw ist. Fast alle Transporte österreichischer Lkw sind kurz genug für E-Lkw, 87% von Transportaufkommen unter 150 km.
@scherbeckenergy.bsky.social@scherbeckenergy.bsky.social
@tmwtnbg.bsky.socialEin autonomer E-Lkw beliefert Lidl-Filialen im Realbetrieb. Kein App-Zwang, kein Kundenkonto, kein smarter Toaster mit Serverproblem…
Neu auf CODEundKRAM: https://codeundkram.de/autonomer-lidl-lkw-geht-doch/
#Kommentar #Lidl #AutonomesFahren #ELkw #Logistik #Digitalisierung #Technik #Kram #Einride
@jag0911.bsky.social…schau an, was #Lidl so hinbekommt… Nicht schlecht der Schwarz!!! #Fahrerloss #LKW #Daimler #AutonomesFahren #EV #eLKW
www.business-punk.com/lidl-schlaeg...
@klimazukunft.bsky.socialWer noch nicht glaubt, dass batterieelektrische LKW in Europa im Nah- und Fernverkehr problemlos funktionieren - einfach bei YouTube die Videos von #Elektrotrucker schauen.
@klimazukunft.bsky.socialIch dachte die deutsche Autoindustrie steht unter hohem Wettbewerbsdruck?!?
Warum setzt man im Jahr 2026 noch auf eine Technik, welche für den Vortrieb den Champagner der Energiewende benötigt - #Wasserstoff
Batterieelektrische LKW sind die Lösung -
#eLKW
@daimlertruck.bsky.social
@spatzlhirn.eurosky.social@elektroauto-news.bsky.sky
#eLKW ⚡️🚛💰
"Grundlage sind Nutzungsprofile von mehr als vier Millionen schweren Lkw in Europa. Berücksichtigt wurden unter anderem jährliche Fahrleistung und besonders lange Einsatztage"
www.elektroauto-news.net/news/e-lkw-k...
@elektroauto-news.bsky.socialWusstest du, dass ein E-LKW über 75 % seiner Energie nutzt, während Diesel-Trucks 60 % als Wärme vergeuden? Dazu kommen bis zu 20.000 € Maut-Ersparnis pro Jahr! Warum der Schwerlastverkehr die Diesel-Ära beendet: