Um ponto negativo em muitos modelos no Brasil é o freio a tambor traseiro. Em um carro com 20 quilos de torque, o esperado seria freio a disco. #automóveis #segurança

Um ponto negativo em muitos modelos no Brasil é o freio a tambor traseiro. Em um carro com 20 quilos de torque, o esperado seria freio a disco. #automóveis #segurança
Carros que só usam plástico duro tendem a fazer muito barulho interno em pouco tempo, e o Fiat realmente sofre com isso. A marca sabe vender carros no Brasil, mas em questão de ruído interno, tem bastante a melhorar. #automóveis
Aqui você tem o paddle shift, a borboleta. Até pouco tempo atrás, era item só de carro esporte. Agora, um carro 1.0 turbo já vem com ele. #automóveis
Uma saída de ar traseira num carro compacto é um ponto muito positivo. Geralmente essa comodidade é vista em carros médios ou caminhonetes, que muitos ainda não oferecem. Agradará bastante quem vai no banco de trás. #automóveis
O sistema multimídia do carro foi avaliado e mostrou ser rápido e bem construído. A integração com smartphones e os apps Google nativos funcionam muito bem. #tech #automóveis
O BYD Atto 2 vem com 8 airbags. Uma quantidade generosa que supera os 6 do Chevrolet Onix, oferecendo mais segurança. #segurança #automóveis
E não é que está vendendo carro como água no deserto? #Mercado #Vendas #Automóveis #autopapo #fernandocalmon #colunadofernandocalmon #noticias #opiniao autopapo.com.br/noti...
Essa dianteira do modelo tem um design bem legal, surpreendeu. Não é tão comprido quanto o CS75, mas tem um porte médio sim. As fotos enganam, ele não é pequeno. #design #automóveis
Carros populares já vêm com partida remota, mas em um SUV de luxo isso é essencial. Chave com design e peso agradáveis, abertura de porta-malas e acabamento que mantém tudo geladinho. Gostei bastante do pacote. #automóveis
Marcas chinesas mais novas geralmente acertam: freio a disco atrás. O CS55 Plus conta com freio a disco nas 4 rodas, uma configuração que gosto muito e que é rara no Brasil, onde alguns modelos alternam tambor e disco. O disco sempre freia melhor. #automóveis #tecnologia
Até pouco tempo, era comum concessionárias indicarem não trocar o filtro de óleo aos 15 mil km. Completamente errado. Hoje, com celulares dando respostas instantâneas (nem sempre corretas), a informação circula mais, mas o senso comum em manutenção ainda precisa de um ajuste. #manutenção #automóveis
Até pouco tempo, era comum concessionárias indicarem não trocar o filtro de óleo aos 15 mil km. Completamente errado. Hoje, com celulares dando respostas instantâneas (nem sempre corretas), a informação circula mais, mas o senso comum em manutenção ainda precisa de um ajuste. #manutenção #automóveis
Antigamente, a fidelidade à marca de carro era forte. Hoje, essa lealdade se desfaz fácil quando surge um carro mais bonito e bem equipado pelo preço certo. O amor antigo não dura muito contra o encanto do novo. #automóveis #consumo
Falando de segurança: este modelo vem com 8 airbags. Número muito bom, com dois na parte dianteira e dois nos bancos. A indicação do airbag está escrita embaixo, sem fitinhas. #segurança #automóveis
Freio a disco nas 4 rodas é um ponto positivo e importante para a segurança. Em pleno 2024, até carros mais baratos já oferecem bom torque, então faz sentido que mais modelos incorporem essa tecnologia, em vez de dispensá-la. #automóveis #tecnologia
Comparando o ronco e a entrega de um aspirado com a força moderna dos turbo. Falta aquele torque inicial, né? Dá vontade de ter um turbo, confesso. #automóveis #tecnologia
Este modelo impressiona com 8 airbags: dois frontais, dois nos bancos, dois na coluna B e mais dois na coluna C. Segurança e tecnologia andando juntas. #segurança #automóveis
Comparando os freios a disco nas 4 rodas da Saveiro Xtreme com outros carros novos, a Saveiro se destaca por oferecer essa característica de segurança. Uma vantagem notável para um veículo desse segmento. #Saveiro #segurança #automóveis
Este vídeo explora os detalhes de um carro: desde os avisos de ponto cego e a mistura harmoniosa de painéis analógicos e digitais, até o conforto do teto solar e a experiência geral ao volante. Uma análise completa para quem aprecia tecnologia e conforto automotivo. #automóveis #tecnologia