富山地方鉄道が9月30日、公式マスコットのデザインの最終候補3案を発表しました。大地の妖精、吊り革にはまった生きもの、たぬきの3案です。10月1日〜16日に誰でも意見を出せて、名前はデザインが決まったあとに公募されます。
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羽田空港から横浜花博の会場まで、京急と相鉄線とシャトルバスで大人880円。町田行きの空港バスなら南町田グランベリーパーク駅でシャトルバスに乗り換えるだけですが、1,900円で、羽田へ戻る便は16時55分が最終です。二俣川行きの空港バスは帰りも21時30分発まであります。
#横浜花博 #鉄道旅

横浜花博のシャトルバスの予約方法が今日出ました。チケットサイトではなく専用の予約サイトで、行きと帰りを別々に予約して先に支払います（クレジットカード）。1日に取れるのは行き1回・帰り1回、1回で最大40人分。キャンセルは乗車日の前日17時まで無料、そこから集合時間の5分前までは半額。混む時間の間隔は瀬谷で1.5〜3分に1本の見込みです。
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【スレッド】万博の跡地を鉄道でたずねる。まず、博覧会に合わせて開業した鉄道から。1970 年大阪万博の北大阪急行、1990 年花の万博の長堀鶴見緑地線、2005 年愛知万博のリニモ、2025 年の夢洲駅。横浜花博で検討されながらバスに切り替わった新交通の経緯も、鉄道会社と横浜市の資料で確かめました。
#鉄道旅 #アフター万博

花博の交通実験、対象は会場の最寄り駅ではなく横浜駅と新横浜駅でした。平日の 8〜10 時と 16〜18 時。9 月 10 日の朝 8 時には横浜駅で歩く実験まで。つまり協会は、来場者の多くが横浜駅で相鉄線に乗り換えると見ている。開場 9 時半に合わせて横浜駅に着けば、通勤ラッシュのど真ん中です。
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成田空港からは成田エクスプレスが横浜駅まで直通（特急券 2,390円、えきねっとのチケットレスは 2,290円）。羽田空港からは京急で横浜駅まで約 28 分・400円、横浜方面の直通が約 10 分間隔。横浜駅から相鉄線で花博の最寄り駅へ。海外や地方から来る人向けにまとめました。
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渋谷・目黒・新宿から横浜花博の最寄り駅（瀬谷・三ツ境）へは、相鉄直通の列車で乗り換えなしで行けます。ただし両駅に停まる直通列車は各停だけで、相鉄の特急は通過します。東横線・目黒線・JR の 3 系統の違いと、西谷での乗り換えの使い方を書きました。
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横浜花博の会場に駅はありません。瀬谷・三ツ境・十日市場・南町田グランベリーパークの 4 駅からのシャトルバスが基本で、協会の輸送計画では瀬谷から約 2km・約 10 分、十日市場からは約 6km・約 25 分。出発地別にどの駅を使うかを比べました。
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