Grilled Cheese

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@matoramajutsu.bsky.socialOct 19, 2026, 9:27 AM

#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち
肥後の走り屋たちより、五島ヒバナ（イメージCV: #前田玲奈 ）

◎五島ヒバナのプロフィール 【名前】五島 ヒバナ 【読み】ごとう・- 【声のイメージ】前田玲奈（主な代表作:競女!!!!!!!!の河合花火） 【身長】168cm 【体重】54kg 【誕生日】8月7日 【年齢】19歳　 【スリーサイズ】B90 W54 H97 【一人称】私 【口調】博多弁 【性格】ゆるふわ系で、男好き。 【服装】黄色いレオタード、赤のジャケット、そのホットパンツ、山吹色のタイツ 【髪型】紫のボブカット 【搭乗車】日産 ダットサンブルーバード2ドアクーペ 1.6SSS-S（910）、日産 スカイラインクーペ 370GT（V36）※本気用 【スペック】 センス:S 体力:S 駆け引き:B 判断力:B 集中力:S 分析力:C 操作性:A 内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):E 信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):S 適任力:A 精神力:B 【キャラの特徴】 ・紫色のボブカットが特徴の、福岡を拠点とする女性走り屋。九州最速と呼ばれる五島ヨタツの妹。 ・普段はかなりのゆるふわ系。人懐っこく、初対面の相手にも臆せず話しかける。特にイケメンには弱く、「ねえねえ、彼女おると？　おらんかったら私とかどう？」と平然と距離を詰めるタイプ。現在も彼氏募集中で、遠征先でも男性を見つけてはナンパまがいの行動に出る。 ・その一方、ステアリングを握った瞬間に印象が一変する。 ・かつてソフトボール選手を目指しており、高い身体能力と集中力を持っていたが、怪我によって競技生活を断念。その身体能力を姉 ・ヨタツとは別の形で生かすため、走り屋の世界へ入った。 ・最大の武器は、センスS・体力S・集中力S。 ・理論を積み上げて走るタイプではなく、「この速度ならまだいける」「ここは踏んでよか」と感覚的に限界を見抜く天才肌。分析力はCながら、実際に車を動かした際の適応速度が異常に速い。 ・普段乗り兼バトル用は日産ダットサン・ブルーバード2ドアクーペ 1.6 SSS-S（910）。 ・古い910で最新スポーツカーを追い回す姿から、「博多に住む翼竜」の異名で恐れられている。 ・そしてヒバナが本当に勝ちに来た時だけ持ち出すのが、日産スカイラインクーペ370GT（V36）。 ・910を知る相手ほど、「……V36を出してきた。今日は遊びやない」と警戒する。
@matoramajutsu.bsky.socialSep 28, 2026, 4:20 PM

#光速の走り屋たオオサキショウコ
#肥後の走り屋たち
肥後の走り屋たちより、陸金三十（イメージCV: #楠木ともり ）

◎陸金三十のプロフィール 【名前】陸金三十 【読み】りくかね・みと 【声のイメージ】楠木ともり（主な代表作:ソードアート・オンライン ガンゲイル・オンラインのレン役） 【身長】145cm 【体重】32kg 【誕生日】3月6日 【年齢】16歳　 【スリーサイズ】B80 W50 H87 【一人称】私 【性格】生真面目だが、荒っぽい部分もある。生真面目なのに倫理観が少しズレている。 【口調】誰に対して敬語 【服装】ジャージの上着、オレンジ色のタイツ 【髪型】一本の三編みに纏めたオレンジ色の長髪 【搭乗車】スズキ アルトワークス 2015年式 (HA36S) 【スペック】 センス:S 体力:A 駆け引き:C 判断力:S 集中力:S 分析力:C 操作性:S 内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):B 信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):C 適任力:S 精神力:C 【キャラの特徴】 ・麻生北高校1年生。 ・ラリーストの両親を持つ。 ・両親が結婚したのは互いが20歳の頃だが、三十が生まれた時は30歳だったため「三十」と名付けられた。 ・免許取る前から両親からラリーの運転方法を学んできたため、年齢にしては運転技術が高い ・弟が下半身を動かせないため、荒れて賭けバトルをしていたところを虎美によってスカウトされる。 ・誰に対しても敬語を話す。 ・得意技はターン、荷重移動を利用して一瞬でクルマの向きを変える技術全般。
@matoramajutsu.bsky.socialSep 23, 2026, 8:04 AM

#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち
肥後の走り屋たちより、五島ヨタツ（イメージCV: #田村ゆかり ）

◎五島ヨタツのプロフィール 【名前】五島 ヨタツ 【読み】いつしま・- 【声のイメージ】田村ゆかり（主な代表作:クロスアンジュ天使と竜の輪舞のヒルダ） 【身長】172cm 【体重】59kg 【誕生日】5月10日 【年齢】23歳　 【スリーサイズ】B98 W59 H108 【一人称】あたし 【性格】熱血で攻撃的 【口調】博多弁 【服装】白のジャケット、白い全身タイツ（首から指先まで） 【髪型】ウェーブのかかった赤髪ツインテール 【搭乗車】日産 ダットサンブルーバードSSSクーペ（510）、日産 スカイラインクーペ 350GT（V35）※本気用 【スペック】 センス:S 体力:S 駆け引き:S 判断力:A 集中力:S 分析力:A 操作性:A 内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):E 信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):S 適任力:S 精神力:S 【キャラの特徴】 ・23歳にして九州の峠で名を知られるトップクラスの走り屋。「博多の竜」の異名は、赤いツインテールと、一度動き始めれば獲物を一気に呑み込むような走りから付けられたもの。 ・妹も走り屋。 ・福岡出身で、博多弁で話す。 ・本気を出すときは、まずはバトル開始後はスタートせずに瞑想で力を溜め、一定時間を過ぎると出発すると共にその溜めた力を吐き出すスタイルを取っている。 ・通常ならスタートと同時に飛び出す峠バトルで、ヨタツだけはスタート地点に残る。相手のテールランプが闇の彼方へ消えても、510の運転席で目を閉じたまま動かない。発動すると視野が極端に研ぎ澄まされ、路面のうねり、タイヤの滑り出し、エンジン音、相手との距離をほぼ無意識に処理する。普段の攻撃的なヨタツとは正反対に、走行中は恐ろしく静かになる。溜めた時間だけ相手に先行を許す。
@matoramajutsu.bsky.socialSep 22, 2026, 8:23 PM

#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち
◎陸金三十のクルマ
　スズキ アルトワークス HA36S 2015年（H27）製
　250馬力 24.3kg・m 550kg
　熊本 536 み •• 36

◎陸金三十のクルマ 　スズキ アルトワークス HA36S 2015年（H27）製 　250馬力 24.3kg・m 550kg 　熊本 536 み •• 36 【色】オレンジ 【エンジン】X704改スーパーチャージャー仕様（1.3リッター直列4気筒DOHCスーパーチャージャー） 【駆動方式】4WD 【性能】 0-100km/h加速:3.4秒 0-400m:11.8秒 最高速度:245km/h 低速:S＋ 中速:S 高速:A 安定:C 旋回:S＋ 制動:S 空力:S＋ 発進:S 【車の解説】 　陸金三十が幼い頃から親しんできたHA36Sアルトワークスをベースに製作された、事実上のワンオフ競技車。 　純正R06Aは降ろされ、スズキ・ハヤブサをルーツとする1.3L直列4気筒エンジンへ換装。Rotrex製遠心式スーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力250馬力を発生する。 　ボディは大幅に軽量化され、パイプフレームによる補強を施した結果、車重は550kg。さらに巨大な前後空力デバイスとGTウイングによって、軽量車にありがちな高速域での接地不足を補っている。 　4WDと550kgの軽量ボディを武器に、低速コーナーでは格上の大排気量車すら食う。「直線で勝つアルト」ではなく、減速・旋回・立ち上がりの三つで相手を殺すマシンである。 　パワーウェイトレシオはわずか2.20kg/ps。しかも4WDですから、スタートでは相当に凶悪。一方で高速域では、ホイールベースの短さと軽さが仇になって、路面のうねりや横風に神経質になる。 【外装パーツ】 　特製タイムアタック用エアロパーツ 　特製GTウイング 　特製ボンネット 　ENKEI製ES-グラベル（白） 　 【タービン】Rotrex製スーパーチャージャー 【変速機】ホリンジャー製6速シーケンシャルトランスミッション 【ファイナル】4.700 【LSD】クスコ製競技用エLSD 【タイヤ】ダンロップ製ディレッツァ 【足回り】競技車高調整式サスペンション◎陸金三十のクルマ 　スズキ アルトワークス HA36S 2015年（H27）製 　250馬力 24.3kg・m 550kg 　熊本 536 み •• 36 【色】オレンジ 【エンジン】X704改スーパーチャージャー仕様（1.3リッター直列4気筒DOHCスーパーチャージャー） 【駆動方式】4WD 【性能】 0-100km/h加速:3.4秒 0-400m:11.8秒 最高速度:245km/h 低速:S＋ 中速:S 高速:A 安定:C 旋回:S＋ 制動:S 空力:S＋ 発進:S 【車の解説】 　陸金三十が幼い頃から親しんできたHA36Sアルトワークスをベースに製作された、事実上のワンオフ競技車。 　純正R06Aは降ろされ、スズキ・ハヤブサをルーツとする1.3L直列4気筒エンジンへ換装。Rotrex製遠心式スーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力250馬力を発生する。 　ボディは大幅に軽量化され、パイプフレームによる補強を施した結果、車重は550kg。さらに巨大な前後空力デバイスとGTウイングによって、軽量車にありがちな高速域での接地不足を補っている。 　4WDと550kgの軽量ボディを武器に、低速コーナーでは格上の大排気量車すら食う。「直線で勝つアルト」ではなく、減速・旋回・立ち上がりの三つで相手を殺すマシンである。 　パワーウェイトレシオはわずか2.20kg/ps。しかも4WDですから、スタートでは相当に凶悪。一方で高速域では、ホイールベースの短さと軽さが仇になって、路面のうねりや横風に神経質になる。 【外装パーツ】 　特製タイムアタック用エアロパーツ 　特製GTウイング 　特製ボンネット 　ENKEI製ES-グラベル（白） 　 【タービン】Rotrex製スーパーチャージャー 【変速機】ホリンジャー製6速シーケンシャルトランスミッション 【ファイナル】4.700 【LSD】クスコ製競技用エLSD 【タイヤ】ダンロップ製ディレッツァ 【足回り】競技車高調整式サスペンション
@matoramajutsu.bsky.socialSep 20, 2026, 7:51 AM

◎不二岡源八郎のクルマ
トヨタ セリカXX 2800GT MA61 1983年製
430馬力 53.5kg・m 1130kg
熊本 361 は •• 61
#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち

◎不二岡源八郎のクルマ トヨタ セリカXX 2800GT MA61 1983年製 430馬力 53.5kg・m 1130kg 熊本 361 は •• 61 【エンジン】トヨタ・1JZ-GTE(2.5リッター直列6気筒DOHCシングルターボ) 【駆動方式】FR 【色】バイオレット 【性能】 0-100km/h加速:4.6秒 0-400m:12.7秒 最高速度:285km/h 低速:B 中速:S 高速:A 安定:D 旋回:A 制動:C 空力:S 発進:C 【車の解説】 　真面目なイメージを持たれている新聞部員・不二岡源八郎の愛車。しかし、その外観は本人の所属からは想像もつかないほど派手で、バイオレットに塗装されたMA61には族車を思わせるボディキットが装着されている。 　純正の5M-GEUには拘らず、将来的な出力向上と部品供給を考慮して1JZ-GTEへ換装。ボルグワーナー製シングルタービンによって430馬力を発生する。最高出力だけを追求せず、中速域からのレスポンスを重視したセッティングとなっており、清水峠の高速コーナーでは特に強い。 　一方、軽量な旧世代FR車へ430馬力を与えた代償として挙動は神経質。競技用サスペンションと2WAY LSDも相まって、ドライバーには繊細な荷重移動を要求する。分析能力には秀でるものの操作技術では劣る不二岡にとって、このセリカXXは「理屈では理解できても、身体が追いつかない」マシンでもある。 【外装パーツ】 　族車風ボディキット 　WORK製エクイップ（色:ブラック（ホイール）、シルバー（リム）） 【タービン】ボルグワーナー製 【変速機】ゲトラグ製6速 【ファイナル】3.727 【LSD】機械式2WAY LSD 【タイヤ】ダンロップ製スポーツタイヤ 【足回り】競技用 ◎不二岡源八郎のクルマ トヨタ セリカXX 2800GT MA61 1983年製 430馬力 53.5kg・m 1130kg 熊本 361 は •• 61 【エンジン】トヨタ・1JZ-GTE(2.5リッター直列6気筒DOHCシングルターボ) 【駆動方式】FR 【色】バイオレット 【性能】 0-100km/h加速:4.6秒 0-400m:12.7秒 最高速度:285km/h 低速:B 中速:S 高速:A 安定:D 旋回:A 制動:C 空力:S 発進:C 【車の解説】 　真面目なイメージを持たれている新聞部員・不二岡源八郎の愛車。しかし、その外観は本人の所属からは想像もつかないほど派手で、バイオレットに塗装されたMA61には族車を思わせるボディキットが装着されている。 　純正の5M-GEUには拘らず、将来的な出力向上と部品供給を考慮して1JZ-GTEへ換装。ボルグワーナー製シングルタービンによって430馬力を発生する。最高出力だけを追求せず、中速域からのレスポンスを重視したセッティングとなっており、清水峠の高速コーナーでは特に強い。 　一方、軽量な旧世代FR車へ430馬力を与えた代償として挙動は神経質。競技用サスペンションと2WAY LSDも相まって、ドライバーには繊細な荷重移動を要求する。分析能力には秀でるものの操作技術では劣る不二岡にとって、このセリカXXは「理屈では理解できても、身体が追いつかない」マシンでもある。 【外装パーツ】 　族車風ボディキット 　WORK製エクイップ（色:ブラック（ホイール）、シルバー（リム）） 【タービン】ボルグワーナー製 【変速機】ゲトラグ製6速 【ファイナル】3.727 【LSD】機械式2WAY LSD 【タイヤ】ダンロップ製スポーツタイヤ 【足回り】競技用
@matoramajutsu.bsky.socialSep 12, 2026, 7:08 PM

#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち
大会以降の加藤虎美（CV: #Lynn ）

◎加藤虎美のプロフィール（大会以降） 【名前】加藤虎美 【読み】かとう・とらみ 【声のイメージ】Lynn（代表作:競女!!!!!!!!の神無のぞみ） 【年齢】17歳 【スリーサイズ】B93 W55 H98 【血液型】A型 【身長】168cm 【体重】54kg 【生年月日】7月25日 【性格】お調子者、下ネタ好き 【一人称】うち 【髪型】青髪のセミロング 【服装】マゼンタの長袖シャツ、オレンジチェックの袖なしジャケット、藍色のホットパンツ、マゼンタのタイツ 【搭乗車】三菱 GTO 3.0 ツインターボ （Z16A） 【口調】熊本弁 【スペック】 センス:S 体力:S+ 駆け引き:A 判断力:C 集中力:S 分析力:D 操作性:A 内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):E 信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):A 適任力:S 精神力:A 　 【キャラの特徴】 ・熊本の麻生北高校の2年生。 ・麻生北高校自動車部の部長。 ・部活動として、 　　┗ SNSで有名な峠企画 　　┗ 熊本最大のチューニングショップ主催のイベント 　　┗ 熊本スプリントレース 　　┗ 群馬県の閻魔大王杯 　への参加を目指している。 ・九州最速の五島ヨタツに憧れて走り屋になった。彼女みたいな走り屋を目指している。 ・父は熊本ローカルのお笑い芸人で三菱党。ただし、スポーツカーを作っていないという理由で今の三菱に否定的。ややお金持ち。 ・副部長がうるさくなるほどのお調子者。 ・愛車のGTOは誕生日に父親から貰ったもの。 ・趣味はレースゲームで、クルマに詳しい。 ・技を使用する時は「虎虎虎虎虎虎虎ー!」と叫ぶ。 ・体操競技をしていたものの、骨折のため止めている。 ・体操競技をしていたため、体力がある ・体操競技だけでなく、剣道を習っていた時期があったので腕っぷしが強い ・市民プールでバイトしている ・下ネタが大好き ・バトル時はうって変わって精密かつ冷静、無駄な動きが一切ない。しかし、初心者らしい「未熟さ」を少し残している ・コーナーでは慎重だが、立ち上がりでアクセルを強めに踏み込み、ターボの力で前を追う。 ・GTOの重い車体を使いこなそうと努力しているが、時折アウト側に膨らむ ・ストーリーが進むと、無理なブレーキングを避け、車の性能を引き出す」ような冷静さを習得していく展開が見られる ・ただし冷静になろうとして、敵に煽られると感情が高ぶり、アクセルを踏みすぎてスピンしかける ・難しいカーブで「減速して相手を誘い、直線で一気に抜き返す」といった戦術的な発想を使う。 ・ターンインで重量感を感じるが、それを利用してアウトインアウトを描くようなラインを取る。 ・中学時代に、友人と一緒に原付に乗っていた際、事故を起こしたことがあり、誰も乗せたくないという考えを持つようになった。そのため、当初親を乗せることには抵抗があった。
@matoramajutsu.bsky.socialSep 12, 2026, 3:01 AM

◎貞元ユキノのクルマ
メルセデス・ベンツ A45 2.0 4 MATIC W176 176052 2015年製
440馬力 53.0kg・m 1240kg
熊本 345 と ・• 45
#光速の走り屋オオサキショウコ
#肥後の走り屋たち

◎貞元ユキノのクルマ メルセデス・ベンツ A45 2.0 4 MATIC W176 176052 2015年製 440馬力 53.0kg・m 1240kg 熊本 345 と ・• 45 【エンジン】AMG・M133(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ） 【駆動方式】4WD（4 MATIC） 【性能】 0-100km/h加速:3.5秒 0-400m:11.7秒 最高速度:295km/h 低速:S 中速:A 高速:B 安定:S 旋回:B 制動:A 空力:E 発進:S 【色】ポーラーシルバー 【外装パーツ】 　ノーマル 【車の解説】 　貞元ユキノの搭乗車。 　派手なことを嫌うユキノの性格を反映し、ポーラーシルバーのボディはエアロパーツすら装着しない、ほぼノーマルの外観を保っている。 　しかし、その中身はまったくの別物。M133エンジンはECUリマップと純正タービンのブーストアップを中心としたチューニングによって440馬力まで強化。さらに車体を1240kgまで軽量化し、パワーウェイトレシオは約2.82kg/psに達する。 　4MATICによる強烈なトラクションを武器としており、特にスタートと低速コーナーからの立ち上がりは強烈。見た目だけでノーマル車と判断した相手を、コーナー出口から一気に置き去りにする。 　反面、外装には空力パーツを追加していないため、高速域での空力性能には弱点を残す。ユキノ自身も最高速勝負には付き合わず、低中速域で相手を仕留める戦い方を好む。 　「速いクルマに、速そうな格好をさせる必要はない」――そんなユキノの思想をそのまま形にした、羊の皮を被ったA45である。 　派手な事を嫌うため、外見はほぼノーマルとなっている。 　ただし中身はパフォーマンスを向上しており、ノーマルと舐めていると痛くなる。 　パワーチューンはECUのリマップとブーストアップぐらいで440馬力を達成している 【タービン】純正ブーストアップ 【変速機】ZF製競技用8速オートマチック 【ファイナル】4.1 【LSD】競技用 【タイヤ】ブリジストン製ポテンザ 【足回り】 競技用◎貞元ユキノのクルマ メルセデス・ベンツ A45 2.0 4 MATIC W176 176052 2015年製 440馬力 53.0kg・m 1240kg 熊本 345 と ・• 45 【エンジン】AMG・M133(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ） 【駆動方式】4WD（4 MATIC） 【性能】 0-100km/h加速:3.5秒 0-400m:11.7秒 最高速度:295km/h 低速:S 中速:A 高速:B 安定:S 旋回:B 制動:A 空力:E 発進:S 【色】ポーラーシルバー 【外装パーツ】 　ノーマル 【車の解説】 　貞元ユキノの搭乗車。 　派手なことを嫌うユキノの性格を反映し、ポーラーシルバーのボディはエアロパーツすら装着しない、ほぼノーマルの外観を保っている。 　しかし、その中身はまったくの別物。M133エンジンはECUリマップと純正タービンのブーストアップを中心としたチューニングによって440馬力まで強化。さらに車体を1240kgまで軽量化し、パワーウェイトレシオは約2.82kg/psに達する。 　4MATICによる強烈なトラクションを武器としており、特にスタートと低速コーナーからの立ち上がりは強烈。見た目だけでノーマル車と判断した相手を、コーナー出口から一気に置き去りにする。 　反面、外装には空力パーツを追加していないため、高速域での空力性能には弱点を残す。ユキノ自身も最高速勝負には付き合わず、低中速域で相手を仕留める戦い方を好む。 　「速いクルマに、速そうな格好をさせる必要はない」――そんなユキノの思想をそのまま形にした、羊の皮を被ったA45である。 　派手な事を嫌うため、外見はほぼノーマルとなっている。 　ただし中身はパフォーマンスを向上しており、ノーマルと舐めていると痛くなる。 　パワーチューンはECUのリマップとブーストアップぐらいで440馬力を達成している 【タービン】純正ブーストアップ 【変速機】ZF製競技用8速オートマチック 【ファイナル】4.1 【LSD】競技用 【タイヤ】ブリジストン製ポテンザ 【足回り】 競技用