#本田技研工業(Ｈｏｎｄａ) は給料高い？安い？
37票 (49％) 給料高い
39票 (51％) 安い
https://kyuryo.iumu.net/topic/896 で投票できます！
給料高い派: 組合の力がしっかりしているため、ベースアップ（賃上げ）の要求が通りやすく、社会のインフレトレンドにも追随しやすい。
安い派: グローバル企業ゆえに時差のある会議や、業務量が多いために持ち帰り残業をせざるを得ない状況が発生することがあるが、すべてが給与に反映されるわけではない。

#本田技研工業(Ｈｏｎｄａ)の正社員 はモテる？モテない？
45票 (41％) モテる
66票 (59％) モテない
https://motekaisha.iumu.net/topic/821 で投票できます！
モテる派: 北米やアジアなど海外駐在の経験がある人は、語学力やグローバルな価値観があり魅力的に映る。
モテない派: プロジェクトの佳境やモデルチェンジ前などは残業や休日出役が増え、デートの約束が直前になしになることがある。

#本田技研工業(Ｈｏｎｄａ) は好き？嫌い？
44票 (80％) 好き
11票 (20％) 嫌い
https://kaisha.iumu.net/topic/1094 で投票できます！
好き派: 会社の理念が現場の末端まで浸透しており、顧客を喜ばせようというマインドが社員の間で共有されている
嫌い派: 製造業特有の根回し文化や会議の多さが残っており、決裁までに無駄な時間がかかることがある

“ハイブリッド・アセンブリッジの衝撃：HondaJetはいかにして空の帝国を迂回したか✈️🏛️ #航空工学 #イノベーション #制度経済学 #HondaJet #九22” htn.to/4ttANQZxxC #航空宇宙工学 #技術経営 #産業組織論 #科学技術社会論 #本田技研工業 #連邦航空局 #型式証明 #イノベーション論 #航空 #企業 dopingconsomme.blogspot.com/2026/09/hond...

本田技研が自主改善を実施：モータアッセンブリとモータケースの最新情報 #本田技研工業 #モータアッセンブリ #モータケース

本田技研工業が補修用部品の自主改善を実施。モータアッセンブリとモータケースに関する詳細をお届けします。