#今日のラジ活

都内での用事のついでに初詣。

商品陳列数に圧倒されました…
何でも揃いそうな気がしたけれど、ぶっちゃけ探すのも大変でした😅

あと、写真撮ってからお店に入っていく人が何人かおりまして😂

#スーパーラジコン

#今日のラジ活

#袖ヶ浦フォレストレースウェイ での #ネッツトヨタ千葉ドライブフェスタ に行った帰りに、その近くのラジコンサーキット場へ。

#RCスタジアム袖ケ浦 に着くとオンロードがすごい速度で走っている！

ビビりながら店長さんに小学生初心者であることを伝えると、とても親切に「初心者も走れますよ」と教えてくれた。

時間制で10分毎に初心者・中級者・上級者に分かれていた。その10分集中して20分休むというサイクルが本人にもあっていたもよう。

最初は危なっかしい運転をしていたけれど、上手い人に着いていくことに躍起になっていたら、ぐんぐん上達していき驚きました。

#RUSH

#今日のラジ活

ファインスペックについてきたニカドバッテリー2本が死にかけており、廃棄前に一応調査。

1本は内部抵抗197mΩで、もしかしたらまだ使えるかもしれない。
もう一本は内部抵抗1708mΩで、たぶんもう寿命…。

サイクル充放電をして充放電電流と内部抵抗の変化を見ようと思いました。ただサイクル充電の時間が長く強制終了してしまう…。

そこで、システム設定からタイムアウトを長くします。

このUIの充電器は各社から出ているのですが、ボタン長押しでシステムメニューに入れます。タイムアウトを300分から600分に変更しました。

#今日のラジ活

#マッドマッド の走りは最高！ロールして踏ん張っているところもかわいいです。

ただ…サーキットのグリップに負けてタイヤが外れてしまいました。

プラのアクスルにネジ止めなので、きっちり閉めきれていなかっまたもよう。

ネジ山が緩くなっていることもあり、アクスルに瞬間接着剤を少し流し込み一晩かけて硬化。少しタップしてからネジを締め込みました。

#TAMIYA #MUDMAD

#今日のラジ活

シルバーウィーク〆の練習。

1号機(RDX)は、64P化によるメタルな回転音と、ジャイロ連動勝手にウィンカーLEDとが、とても気に入りました😄
ただやはりフロントの突っかかりがあり、サスアームを上下させたりプリロードを調整してみたりしたものの、まだまだ試行錯誤が必要そう。。。

動画の2号機(MRC TT-02)はよく走り楽しいのですが、圧倒的にスピード不足…。TBLE-04Sでエラーが出ると思いますが、一度ダメ元で手持ちの10.5Tにしてみます(お金かからないし💦)。

#今日のラジ活

64P化してみました。(スパーギヤ114T、ピニオン27T)

まだ走らせていないのですが、スムーズに回っている気がします。

リヤアッパーアームへの干渉はありませんが、ショートリポ横置きにするとバッテリーホルダーと干渉するかもしれません。

#REVED #RDX

#今日のラジ活

#いすゞ #ベレット のLED配線完了。

LEDをアルミメッシュテープで固定して配線を取りまとめて、、、試行錯誤含めてざっと8時間😭

みなさん、難なくこの作業をこなされているんですね。すごい！

#RDX

#今日のラジ活

シルバーウィーク中に走らせる可能性があり、 #マッドマッド の配線をリフレッシュ。

車体前部に電池を2本足して7.2V化し、ブラシレスモーターを動かしています。
そのための配線のはんだをやり直してケーブルを最小限にしました。

ボディ内スペースに余裕ができました😄

ちなみに、マッドマッドは早すぎるスピードでカーブすると横に転ぶ(ふっ飛ぶ)ので、このマッドマッドにはオフセット+12のガニ股ホイールを履かせています。

#タミヤ #MudMad #Tamiya #RC