2,5 Mrd. € für billigeren Sprit – während das Deutschlandticket ab Januar von 63 auf 66,80 € steigt.

Autofahren entlasten, ÖPNV verteuern: klimapolitisch rückwärts und sozial ziemlich schief.

Aber Hauptsache, die Zapfsäule bekommt Wahlkampfpflege.

#Tankrabatt #Deutschlandticket

Ich kann kein Mathe, überlege aber, ob es nicht sinnvoll sei, das #Deutschlandticket für 10 € anzubieten, (ich würde z.B. jeden Monat eins kaufen (wenn ich es nicht brauche, sind halt 10 € weg). Hinzu kommen die Touristen, die sicher auch 10 € investieren würden. Kann das mal jemand durchrechnen?

#prioritäten #deutschlandticket #tankrabatt

Uns hat die Sache mit #Tankrabatt vs. #Deutschlandticket so aufgeregt, dass wir eine Petition gestartet haben. Machen wir sonst eher nicht. Aber das hinzunehmen, ist keine Option.
Gern teilen und unterschreiben.
changing-cities.org/deutschlandt...

Ich halte es für pervers, wenn während einer #Ölversorgungskrise gleichzeitig das Benzin via #Tankrabatt subventioniert wird und der Preis fürs #Deutschlandticket angehoben wird (auch jenseits der Inflationrate).

#Hanlon's Razor sagt, dass da keine Absicht dahinter steckt.

„Billigeres #Deutschlandticket geht nicht, das würde ja nur Menschen in Ballungsräumen helfen, die ÖPNV nutzen“

vs.

„Egal ob der #Tankrabatt nur Benzin Autofahrern nutzt, dass muss jetzt gemacht werden!“

Logik der #CDU Debatte.

Germany's #Deutschlandticket will cost €66.80 from 2027
#Business #DeutscheBahn #Europe #Travel

If you are over 65 and live in #Hessen, I recommend the Hessen ticket if you travel only in Hessen. I bought a year ticket for €398 last year in June,

Germany's #Deutschlandticket will cost €66.80 from 2027
#Business #DeutscheBahn #Europe #Travel

If you are over 65 and live in #Hessen, I recommend the Hessen ticket if you travel only in Hessen. I bought a year ticket for €398 last year in June,

So, auch noch meine ungefragten 2 ct zum #Deutschlandticket: Klar, entgeltfreier ÖPNV wäre super. Davon abgesehen ist auch der neue Preis mE absolut iO. ABER: Das braucht so doch eigentlich kaum jemand. Wichtiger wäre ein (gerne deutlich) günstigeres Monatsticket für den eigenen Verkehrsverbund.

Uns hat die Sache mit #Tankrabatt vs. #Deutschlandticket so aufgeregt, dass wir eine Petition gestartet haben. Machen wir sonst eher nicht. Aber das hinzunehmen, ist keine Option.
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Der #Tankrabatt kommt gut an: Vorstände und Aktionäre von #Shell & Co haben stark erhöhte Speichelproduktion!
btw: #Deutschlandticket wird teurer 🤢

aber die Verspätungen bekämpft #Bilger mit sogenannten Zugschubsern 🤷‍♂️ immerhin!

Uns hat die Sache mit #Tankrabatt vs. #Deutschlandticket so aufgeregt, dass wir eine Petition gestartet haben. Machen wir sonst eher nicht. Aber das hinzunehmen, ist keine Option.
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Bundesregierung in a Nutshell

Ein sehr lesenswerter Thread von @thereallorenzmeyer.bsky.social zum heute beginnenden, erneuten #Tankrabatt und zur Erhöhung des Preises des #Deutschlandticket s.

Die BuReg zeigt damit erneut Mio. Menschen, was sie vom Klimaschutz und sozialer Gerechtigkeit hält.

The head of the Green party faction, Katharina Dröge, strongly criticized the price increase of the Deutschlandticket, arguing that it is unfair especially when... https://news.osna.fm/?p=66138 | #news #deutschlandticket #green #party

Milliarden an #Steuergelder für den #Tankrabatt, während das #Deutschlandticket teurer wird und das versprochene Klimageld weiter auf Eis liegt. So schafft man weder #Nachhaltigkeit noch echte Entlastung. 😡
#politik