「長距離鈍行列車369M」
鉄道の日にちなんで鉄道旅行ネタを。
ちょうど10年前の夏、岡山発下関行きの各駅停車の旅をしました。
当時日本最長距離の普通列車「369M」営業キロ384.7 kmを約7時間半掛けて走り抜ける列車で下関駅に最終列車として到着します。
夕暮れの広島県内から山口県に入ると車窓を工場夜景が流れていくのが非常に印象的でした。

宇都宮LRTと東武宇都宮線の乗り入れ、「技術的に可能」
www.nikkei.com/article/DGXZQO...
LRTが敷設される大通りから東武宇都宮駅までは200メートルほどで、レール幅は同じ1067ミリメートル。
栃木県は乗り入れに前向きですが、課題は山積します。
(2026年8月の記事)
#鉄道の日
日本の鉄道は今日で開業154周年🚂
日常も非日常も乗せて、今日も鉄道は走っています🚃
🚄 #鉄道の日
今年の鉄活動で特に思い出になった事✨
#鉄道の日
今年初めて乗った新型車両🚄🚃
#鉄道の日
本日は #鉄道の日 でございますね。
《再掲記事》
【一畑電車】リニューアル後の「ご縁電車しまねっこ号II」:通称「しまねっこの走る別荘」(2021年4月撮影)【島根県出雲市/電鉄出雲市駅】 #いちごいちえ写真部 #一畑電車 #しまねっこ
🚃 #鉄道の日 といえば、熊本・水前寺駅の説明が分かりやすいですね😃
(📷2023年撮影)