77マスタングが54フェラーリをパスして3番手 #wecjp

リスタート #wecjp

決勝日は写真撮れてよかったー
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パスアラウンドスタート #wecjp

WECのVSCは、本来SCを入れるべき状況でピットストップタイミングだった場合に、ピットストップを確保するため最初の3周程度導入されるもの。終了後はそのままSCに移行してリスタートへ進行する #wecjp

いい感じに戦略割れてきて面白くなりそうだったのに、VSCで燃料揃っちゃった。タイヤ差はあるけど、ちょっと残念・・・ってSC？なんで？ #WECjp

結果として36アルピーヌがトップ #wecjp

このあとSC走行に切り替わってピットレーンクローズ、パスアラウンドで隊列整理して、レースリスタートの流れ #wecjp

8トヨタは左ソフト新品に交換 #wecjp

7トヨタはタイヤ交換なし #wecjp

GT3のピットタイミングなのでVSC #wecjp

36アルピーヌは最低空気圧を下回りそうだったからフルサービスするしかなかった、と #wecjp

23アストンがターン5エンドでコースアウトしている、94と接触したか #wecjp

今のはデフリースが悪い #wecjp

7と35が当たった
#WECjp

7トヨタが35アルピーヌのインを突いて接触スピン！！ #wecjp

20BMWの燃費の良さはすごいぞ。上位陣と同じタイムでまだあと2周は走れそう #wecjp

94プジョーが15BMWをパスして7番手 #wecjp

79AMGに5秒追加ペナ、38キャデラックとの接触の件 #wecjp